2cv.nl

Uit het niks merkte ik opeens dat het metertje voor het weergeven van het bijladen van de accu ver in het rood bleef staan. En ja hoor, opnieuw starten, ho maar. Geen stroom meer. Aanduwen en lopen, en ook blijven lopen!

Nu lijkt de dynamo nog goed, want zolang de motor loopt blijft ie goed lopen. Contactjes op dynamo en spanningsregelaar nagelopen, even schoongemaakt en opnieuw aangesloten. V-snaar staat goed op spanning en draait ook gewoon mee.

Ik ben van plan eerst de spanningsregelaar te vervangen? Maar hoop niet dat het de accu zelf is.. (?) Nog andere ideeen?

Meet alles eens door met een multimeter.

Laadstroom (even redelijk wat toeren laten lopen) moet 14,7V zijn max. Een accu geeft iets van 12,?V af wanneer de motor uitstaat.

Accu's kun je laten testen bij een zaak die accu's verkoopt.
Wanneer het blok (op voldoende toeren draait) en de stroom op de accupolen is rond 14,7 dan werkt alles goed.
is deze hoger als 14,7 dan is je spanningsregelaar kaduuk.
Blijft de stroom gelijk of lager dan de accuspanning (wanneer je motor uitstaat) dan is de Dynamo overleden.

Er vanuitgaande dat wel alle kabels zijn aangesloten natuurlijk.

Bij het starten wordt er veel stroom getrokken uit de accu. Vandaar dat hij dus moeite kan hebben met starten, maar wanneer hij loopt wel op een lage accuspanning kan blijven lopen. Vandaar dat je alles moet controleren met de multimeter. Dat zegt veel meer.

Suc6

Meten is weten!

eerst kijken of ie bijlaad
dan kijken of er stroom staat op kleine stekker dynamo staat zo niet even proberen met andere spanningsregelaar en al je zekeringen controleren (meten)
als ie wel stroom krijgt koolborstels er uit halen en vervangen waarschijlijk doet ie het dan gewoon

Ik heb zojuist even een nieuwe spanningsregelaar gehaald. Mijn eigen was zowiezo de oude grotere versie die ik al wilde vervangen. Ik ga straks eens kijken wat het uithaalt, stukje rijden.

Als het probleem zich dan nog steeds voordoet zal ik morgenavond de boel eens doormeten (nu geen multimeter in de buurt, en heb zo het vermoeden dat de regelaar de oorzaak was). Thanks voor de tips, goed om te weten.

Tot nader bericht

Meten is weten inderdaad Nieuwe spanningsregelaar gemonteerd en de boel eens uitgetest (rondje gereden).
Met motor uit meet ik 10,4V op de accupolen en met motor aan gaat dat maar naar 11,3V. Op de dynamo meet ik niet hoger dan 11V, ook als ik wat toeren maak, dus ik ben bang dat de dynamo gewoon zijn beste tijd gehad heeft. Alleen geen geld voor een gloednieuwe, iemand nog een tweedehandsje liggen?

Nieuwe dynamo ben je indd €80-100 kwijt maar voor een paar euro heb je ook een paar nieuwe borsteltjes, misschien dat ie het daarmee weer goed doet?

Je accu heeft ook zijn beste tijd wel gehad. Daar hoor je minimaal rond de 12 volt te meten

nieuwe accu in ruststand is zelfs 13,8 volt.

Wat doet je meter aangeven nu dan? Ook als je rijdt zegmaar.

Ik heb nog wel wat liggen denk ik qua dynamo's. Zoiezo een goede en de rest zou je moeten testen.

Ik heb een testje gedaan door tijdens dat de motor loopt, + kort van de accu te halen. Normaliter zou de dynamo dan enkele seconden nog de motor draaiende moeten houden maar hij slaat direct af. Daaruit zou ik dan moeten concluderen dat de dynamo de zwakke schakel is.

Ik heb inmiddels een dynamootje gevonden die ik vanavond kan ophalen hier in de buurt. Bedankt voor de hulp en aanbod zover, ik zal morgen nog even de conclusie posten.

vervang gewoon je koolborstels als eerste!!!!

kost 1 euro ofzo

Thadeez schreef:Ik heb een testje gedaan door tijdens dat de motor loopt, + kort van de accu te halen. Normaliter zou de dynamo dan enkele seconden nog de motor draaiende moeten houden maar hij slaat direct af. Daaruit zou ik dan moeten concluderen dat de dynamo de zwakke schakel is.

Zo testen is niet aan te raden, gewoon meten is beter.
Op deze manier zou je de diode in de dynamo kunnen opblazen.

De vervangende dynamo werkt perfect, alles werkt weer naar behoren. Even uit nieuwschierigheid de kapotte dynamo nader bekeken:





Het printplaatje met de printbaantjes naar de + voor ieder van de 2 wikkels was vernietigd. Waren dit alleen printbaantjes of zaten hier nog diodes tussen?

Dat is een zekering. Deze kun je vervangen voor een paar eurie.