2cv.nl

Ben momenteel in de race voor een ami 6 uit 1966 met een nog 6 volt systeem. Wil deze graag ombouwen naar 12volt.
Het gaat om het type met 25 pk.

Is dit te doen en zo ja wat moet er allemaal vervangen worden?
Had zelf al lijstje gemaakt:

-lampen, accu, knipperrelais, bobine, startmotor en dynamo.
Is die laatste te vervangen door het type wat ook op de latere types 2cv6 zit dan wel zat?

spanningsregelaar.

Bull Frog Bleu schreef:Ben momenteel in de race voor een ami 6 uit 1966 met een nog 6 volt systeem. Wil deze graag ombouwen naar 12volt.
Het gaat om het type met 25 pk.

Is dit te doen en zo ja wat moet er allemaal vervangen worden?
Had zelf al lijstje gemaakt:

-lampen, accu, knipperrelais, bobine, startmotor en dynamo.
Is die laatste te vervangen door het type wat ook op de latere types 2cv6 zit dan wel zat?

Je kunt de startmotor ook laten zitten als het er een is met een trekstarter. Destijds was onze Ami ook omgebouwd van 6 naar 12, maar wel nog de 6 volts trekstarter. Startte als een wilde, en is bij ons nooit kapot gegaan in iets van 2 a 3 jaar.

Dashbord blok met 12v benzine meter, vlotter in de tank.
Heeft de ami niet een knipperrelais dat in de schakelaar zit? Kijk anders voor een exemplaar uit laatste serie die had je volgens mij ook in 12 v. En als ik me niet vergis had de DS een zelfe knipperlicht schakelar dus hier is misschien ook nog een 12v versie te vinden.

bedenk me net dat ruitenwisser motor ook nog moet.

je meot die ami aan mij verkopen.
punt uit.












ik zou hem lekker zo laten joh

Bull Frog Bleu schreef:Ben momenteel in de race voor een ami 6 uit 1966 met een nog 6 volt systeem. Wil deze graag ombouwen naar 12volt.
Het gaat om het type met 25 pk.

Is dit te doen en zo ja wat moet er allemaal vervangen worden?
Had zelf al lijstje gemaakt:

-lampen, accu, knipperrelais, bobine, startmotor en dynamo.
Is die laatste te vervangen door het type wat ook op de latere types 2cv6 zit dan wel zat?

aan je locatie te zien.....is toch geen rode he?

Gewoon een 12 volt dynamo en accu plaatsen en vervangen wat stuk gaat

Waarom zou je hem niet gewoon 6 volt laten als alles goed werkt?

Mocht je hem ombouwen, kan ik wel wat reservedelen gebruiken voor mijn AK uit 1966, 12 volt onderdelen heb ik ook nog liggen.

wrom wil je dat?

6 Volt duplo lampen is al een probleem trouwens.
Ook op de recente a-markt niet te vinden.

Meen je? Volgens mij kun je die gewoon bestellen bij de diverse eenden- en oldtimerboeren.

Bestellen wel, het komt alleen niet.

Volgens mij moet je een 12 Volt-gelijkstroomdynamo plaatsen en geen alternator. Of maakt dat niet uit? Als je die eerste moet hebben, begin dan alvast maar te zoeken.

Ik zou de moeite niet doen, is het allemaal niet waard naar mijn mening.


Yannick

dynamo of wisselstroom dynamo maakt niet uit als je de bijpassende regelaar maar gebruikt.

waarom zou je dat doen?
geeft een hoop werk en ik zou niet weten waarom je dat zou willen/ doen