na 10 jaar weer aangesloten, maar nu!

brammie · Bericht door **brammie** » za 3 okt, 2009 21:59

na 10 jaar de eend weer voorzien van zijn kabelboom en de electra weer aangesloten daarna de stroom er op en het motortje laten draaien.
zonder hem aan te laten slaan.

maar.................
toen begon de motor zwaarder rond te draaien
en sloeg vast.
nu wil hij met de hand/slinger niet meer draaien
hij kan nog wel achteruit gedraaid worden maar als je hem dan weer terug draaid gaat hij heel zwaar tot een bepaald punt en gaat niet verder.

ik heb nu de motor er even af gehaald en ook zonder de bak zit hij nog vast.

heeft er iemand een idee??????????

neend · Bericht door **neend** » za 3 okt, 2009 22:22

ik weet niet hoe ik een link naar een ander topic kan plaatsen maar er is een topic van rode geit die een soortgelijk probleem heeft/had.

Snel uit mijn hoofd is je blok inmiddels verzopen en kan er vloeistof( brandstof ) in je cilinder zit. Een vloeistof is niet samendrukbaar en daarom slaat ie vast.
( correct me if i'm wrong )

zoek even dat ropic en lees het eens door, wellicht heb je er wat aan.

neend · Bericht door **neend** » za 3 okt, 2009 22:23

hmmm zo kan het ook....

http://forum.2cv.nl/viewtopic.php?t=8564

Succes!

AZL57 · Bericht door **AZL57** » za 3 okt, 2009 22:45

Haal de koppen maar eens van de motor af, ze zitten waarschijnlijk vol roest en roet dat uit het spruitstuk is gevallen.

brammie · Bericht door **brammie** » za 3 okt, 2009 22:47

dat kan het niet zijn.
ik heb de tank schoon gemaakt en gevuld met verse benzine maar dat kwam nog niet uit de pomp.
daarom liet ik hem eerst draaien om die er naar toe te krijgen.
de starterkrans dacht iok aan maar die is het ook niet.
ik kon 's ochtends voor het hele gebeuren nog het blok goed met de slinger rond draaien.

nog meer ideeen??

brammie · Bericht door **brammie** » za 3 okt, 2009 22:51

roest en roet uit het spruitstuk?!
daar kan ik wel eens naar kijken.
kan het dan dat dat pas bij het starten met de startmotor is los gekomen?

SamClukkers · Bericht door **SamClukkers** » za 3 okt, 2009 23:25

Altijd het spruitstuk even demonteren!

brammie · Bericht door **brammie** » za 3 okt, 2009 23:33

oeps!
dat ziet er niet lekker uit.
maandag maar ff mee bezig dus!
blokje ligt al op de werkbank.

ook meteen maar verse olie dan.

was na 10 jaar goed bezig samen met een maat, en de hele lijst die ik had met dingetjes voor het starten hadden we afgewerkt rond tweeen.
dus wij al handenwrijvend van het gaat lukken om hem te starten.
maar om half 6 toch maar gestopt.
het voelt inderdaad wel of je hem ergens tegenaan draaid dus het zou goed kunnen

brammie · Bericht door **brammie** » di 6 okt, 2009 19:59

nou vandaag eindelijk tijd om de koppen van de motor af te trekken.
na enig gepruts om de koelingskappen er af te krijgen want die zijn sinds 1980 natuurlijk nog nooit los geweest
en een aantal verotte m7 moertjes waar sleutel 10 nog los op zat heb ik het spruitstuk er af gekregen
en toen......................
troep, muizennest, rotzooi en ellende

daarna de koppen los gedraaid.
de linker cilinder kwam redelijk makkelijk los
maar de rechter had duidelijk meer overtuigings kracht nodig

het resultaat de cilinders draaien weer soepel en ik ben weer 2 uurtjes lekker bezig geweest
nu nog weer terug in de eend zetten en dan maar weer een start poging

AZL57 · Bericht door **AZL57** » di 6 okt, 2009 21:27

heb je de zuigers lekker ingesmeerd met olie? Dat helpt ook bij een herstart.

brammie · Bericht door **brammie** » di 6 okt, 2009 22:10

ja die zijn weer lekker vet

morgen eerst de kappen nog ff schoonmaken en matzwart spuiten

BasvanEerden · Bericht door **BasvanEerden** » vr 9 okt, 2009 08:48

Hoe is de schade verder? Is de cilinder en zijn de kleppen niet beschadigd?

brammie · Bericht door **brammie** » vr 9 okt, 2009 22:52

ciliners en kleppen zien er allemaal nog goed uit
de linker zuiger had een kleine uitstulping

aan de onderkant van de kop
die ik met twee vijlstreekjes en een keertje schuren weer heb weg gehaald
de veren zien er allemaal nog goed uit.

verder het spruitstuk goed schoon gekrabt/klopt
en de carburateur ook nog helemaal uiteen gehaald
en dat bleek ook geen slecht plan want toen ik hem eraf haalde en op zijn kop weglegde kwam er 10 jaar oude benzine uit.
de putlucht hangt al 6 dagen in de schuur

alles weer schoon en de sproeiers weer open

maar of het weer werkt moet morgen blijken
dan sluit ik alles weer aan en ga ik poging 2 proberen.

geit · Bericht door **geit** » vr 9 okt, 2009 23:20

Succes

brammie · Bericht door **brammie** » za 10 okt, 2009 21:31

hmm. alles doet het weer op 1 ding na
hij vonkt nie

maandag de contactpuntjes maar es ff bloot leggen
want toen hij uit elkaar ging bestond de 123 nog nie

iemand nog andere ideeen?