2cv.nl

het volgende probleem:

als ik de verwarming aan heb en goed gas geef (rijdend) dan meur je de tent uit van de benzine walmen. met verwarming uit is dit probleem minimaal.

mijn redenatie:

cilinderkoppen natrekken (heb dat al eerder bij de hand gehand).

maaarrr....

nu heb ik gister de cilinderkoppen nagetrokken, maar deze bleken prima op moment te staan... kleppen staan goed en vlotter hoogte is 17-18mm dus binnen de marge van 1 mm. maar de stank blijft. oja uitlaat is (iig op de klemmen en voor zover ik kan zien/horen) dicht.

het enige wat ik kan bedenken is dat (ineens?) de aansluiting van de koppen en de cilinders niet jofel meer is.

zijn er andere mogelijkheden?

Gaatje ergens in je kachelpot

De pakking van het spruitstuk kan wel doorbranden (indien slecht gepaatst of geen nieuwe geplaatst bij het verwijderen van het spruitstuk,...). Dit kan je normaal wel redelijk goed zien doordat er veel roetafzetting is op de cilinderkop juist naast de pakking van het spruitstuk.

Controlleer ook eens het gaatje onderin je spruitstuk ter hoogte van de bevestiging van je carburateur, waarschijnlijk doorgeroest.

backfire schreef:Controlleer ook eens het gaatje onderin je spruitstuk ter hoogte van de bevestiging van je carburateur, waarschijnlijk doorgeroest.

daar hoort toch een klein gaatje te zitten?

Ja een klein gaatje, maar als deze te groot wordt krijg je ook benzinedamp waar je het niet wilt.

ik ga het checken, maar dan blijf ik het grote verschil tussen verwarming aan en uit zo raar vinden.

het is trouwens ook niet alleen benzine lucht maar een mengsel van verbrande en onverbrande benzine dampen. maar de uitlaat lijkt toch echt dicht

het enige wat ik kan bedenken is dat (ineens?) de aansluiting van de koppen en de cilinders niet jofel meer is.

Als het met de verwarming aan wel voorkomt en niet als de verwarming uit staat, is dit wel het eerste waar ik aan denk. Of spruitstukpakking kaduuk.

Als je eens wat gaat pielen met de slangen en kleppen van de verwarming (kabel los, 1 klep dicht, 1 open) of een slang weglaten, kun je wellicht ontdekken aan welke kant de uitlaat/benzinedamp vrijkomt. Kun je weer iets gerichter zoeken.

(1 klep dicht/slang weg, andere open en in de auto checken of je vergast wordt, daarna andere klep dicht, ene weer open en nogmaals checken)

als het toch je koppen zijn dan moet je ze echt vaster trekken dan het moment, anders loshalen en je pasvlak opnieuw inslijpen met oude cilinder, daar moeten dan wel alle koelribben vanaf geslepen zijn anders kan je de draai niet maken! succes

he bah, daar heb ik helemaal geen zin in...

dyane_maniac schreef:he bah, daar heb ik helemaal geen zin in...

Blijft leuk he zo'n A type

Bougies goed vast?

Ik heb het zelfde gehad, en toen zat er een scheur in de kop

lekke benzinepomp membraan, dat ding zit onder je verwarmingsbuis, dus ook kans dat je benzine ruikt.