2cv.nl

Hoe start je zo'n eend nu eigenlijk?
ik schaam me diep,
heel diep zelfs,
maar hoe doe je het nou?

ik las hier op 2cv.nl dat je met halve choke moet starten,
en een klein beetje gas.

als ik start is dat altijd vijf minuten doorstarten (aan hulpaccu van een mercedes-diesel natuurlijk),
als het dan nog niet lukt laat ik mn oom proberen,
hij krijgt hem dan wel aan de gang door met de gas te "pompen" en hetzelfde te doen met de choke.

ik start meestal met volle choke en een tikje gas,
verzuip ik hem dan gewoon? ja zeker?

warm starten gaat prima (gewoon starten met wat gas)

Hij staat trouwens al lang stil (enkele maanden)

donderdag sleuteltime,
dus wil ik het dan nog eens proberen.
tips asjeblieft!

update: de vorige eigenaar (heeft ook n GS) startte met volle choke, zonder gas, en als hij voelde dat de motor wou starten, trapte hij het gaspedaal in.
jammer genoeg heb ik nog niet dat gevoel...

Bij mijn dyane is het zo: choke halve slag open:
doorstarten en wanneer hij ''bijna'' aanslaat een klein beetje gas. maar das meestal al meteen bij het indrukken van de startknop

gr. Michiel

ik start altijd als volgt:

koude motor:
1x pompen (pedaal intrappen en weer opkomen) + beetje choke

warm:
vol gas

B.

Bij (heel) koud weer: choke vol open, starten, lopen, wachten (de motor varieert dan soms wat in toerentallen en slaat heel soms uit, (dan dus weer starten)) en als ik merk dat de motor (ruim) boven het stationair toerental komt de choke halverwege zetten. Deze doe ik dan een paar straten verder een stukje dicht en weer een paar straten verder helemaal.

Bij mijne heb ik de choke helemaal open, doorstarten en op het moment dat ik hoor dat de moter aan gaat slaan pompen met gas. Wanneer de moter draait de choke voor de helft terug doen en na ongeveer 50 meter gereden te hebben doe ik de choke helemaal dicht. Wanneer de moter nog niet helemaal warm is en ik stil moet staan geef ik gas bij, anders slaat ie weer af. Of doe ik de choke nog even een stukje open. Mijn eendje had ook 3 maanden stil gestaan en toen deed ik dat ook op deze manier, ging prima! Succes ermee!

waaraan hoor/voel je dat hij aan gaat slaan?

Dat hoor je. Is moeilijk uit te leggen, hij gaat sneller "hikken" om t maar ff zo te zeggen. Iemand die t beter onder woorden kan brengen mag t zeggen!!

als ie zo een paar keer afslaat weet je de volgende keer wel wanneer ie ongeveer gaat afslaan! de eend schudt dan enigsins!

Pfff.. ik sluit mij er bij aan dat de moter sneller gaat hikken Naar mijn mening klinkt het "hikken" dan ook iets hoger. Maar erg moeilijk om het precies uit te leggen hoor (net als: hoe moet je precies fietsen? Zou ook echt niet weten hoe ik dat precies onder woorden moet brengen). In elk geval kan je het aan de moter horen, veel succes ermee!!

uitleggen is iid erg moeilijk, maar als je "het" eenmaal weet vergeet je het nooit meer!

en ik start met choke vol open (als het erg koud is), en hakf open als het minder koud is

en als je benzine gaat ruiken als ie niet wil starten ben je m aan het verzuipen!! als je dan ff een paar minuten wacht kun je weer verder gaan met proberen te starten!

Als je het dagelijks doet gaat het ook makkelijker!

hmm...
net zoals bij een grasmachine?
als je daar overdadig chookt hoor je m ook hikken en stotteren als je start, moet je ff gas lossen en herpakken.

maakt het nog uit of je een 123 ontsteking hebt of niet? moet je je eend dan anders starten?

met 123 werkt het elektronisch,
is de ontsteking dus preciezer,
de vonk krachtiger (?) en hij start dus sneller, ook koud.
voor de rest heeft het er niets mee te maken denk ik

Ik heb een 123, als de motor koud is start ik met de choke vol open wanneer hij aanslaat een klein beetje gas erbij. Als de motor warm is.. geen choke, alleen paar tellen gas intrappen voordat ik start, sleutel omdraaien beetje gas bij..... EN LOS!!

als je vakantie hebt gewoon bij je oma gaan logeren (daar staat je eend toch he??) en dan iedere dag proberen, dan gaat het vanzelf een stuk beter!