Beste Tom, Ik heb precies hetzelfde, maar mijn motor loopt als een zonnetje. Wel rij ik op LPG, dus is de temperatuur sowieso hoger. Ik ben dus ook nieuwsgierig naar de reactie van anderen. Toen ik onlangs de kleppen stelde, stonden drie van de vier kleppen strak, dus zonder enige speling. Ik heb ze...

De essentie van wat Carleston tuning zegt klopt volgens mij wel, maar wat we willen weten is waardoor de verschillen ontstaan. Dus wat is de achterliggende techniek waarmee de verschillen verklaard worden? Dat een AM2 dus meer vermogen heeft is hiervoor goed verklaard, maar waarom heeft een A06/635 ...

let er bij aankoop van een AM2 blok op dat de krukaslagers nog goed zijn

Om welke lagers gaat het en hoe zie je dat? Gaat het om de lagers waarmee de drijfstangen op het bigend zitten of om de twee aluminium lagers waarmee de krukas tussen de motorhuishelften wordt bevestigd?

een onbekend blok ALTIJD de koppen eraf Mee eens, Is ff werk, maar daarna is de kans groot dat je voorlopig geen problemen meer hebt. Als je de koppen eraf hebt kun je net zo goed even verder gaan en het blok uit elkaar nemen. Kost niets meer (alleen vloeibare pakking, want de pakkingset had je al)...

Ben ik weer. Dank voor alle reacties. Ik ben ook een voorstander om wat bij elkaar hoort bij elkaar te laten. Ze hebben het niet voor niets bedacht. Dus ik laat de dubbele klepveer bij de AM2 en de enkele bij de AK2. Nu ja, AK2 blokjes zijn nou niet bepaald die van het type erg betrouwbaar Waaraan m...

Ik ben de koppen van een tweede motor (AM2) aan het reviseren en omdat de klepzittingen van één van de koppen erg door roest is aangetast, heb ik van een derde motor (AK2) de koppen verwijderd. Toen ik daarvan de kleppen losmaakte ontdekte ik dat die motor slechts één klepveer per klep had (wel kort...