Een kennis had ook een motor die niet meer uit wilde. In het stukje kabelboom tussen carrosserie en bobine waren 2 kabels tegen elkaar door gesleten en maakten contact. Ik meen de gele naar de plus op de startmotor en de plusdraad van de bobine. Heb het hele stuk afgewikkeld en gerepareerd.

Het is weer zover we hebben de vergunning gekregen voor onze bekende A t/m ZX markt. Dit jaar niet op de laatste zondag van September maar een week eerder vanwege een ander event op de locatie in Brunssum.
Verkopers op de markt kunnen zich aanmelden op de website.

Wist ik niet.

Ik dacht MCC de echte machine van Citroen had om chassis te maken??

Je hebt spiegeltjes die die op het scharnier van het klapraam komen. Ze zijn wel klein.
https://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/ ... /ANR16186/

Daar zit volgens mij geen metallic in, lijkt heel erg op Bleu Lagune. Behalve de aller eerste werd er volgens mij geen een geleverd met metallic...

Ja alle lange daken kon je van onder oprollen, er was een trucje met een bowden kabel om het dak te vergrendelen van binnenuit.

Misschien hebben de glasvezeljongens weer wat kabels gekapt... Bij ons trokken ze eerst de telefoonkabel over en 5 minuten later de 220.... of zo als mijn amerikaanse collega zei"Why are they digging with their eyes closed".

Misschien een aluminium plaat onder het achterste stuk van het dak en ruit met een scharnierpunt boven. Geen idee hoe je hem gaat afsluiten. Met de dakhaken lijkt me lastig. Misschien een slot maken dat zich ergens achter haakt? Zal eens kijken of er mogelijk een idee is in het vroegere clubblad &qu...

Ik heb dat af en toe als de auto schuin staat.

Yep, het hele weekend.

En kroonsteentjes is sowieso knoeiwerk in een auto, behalve misschien voor wat luidsprekers.

OK, maar dan is er toch iets mis met je mengsel als ie wel loopt op de choke. Blijf dan toch de stationaire sproeier of de kanaaltjes daarheen verdenken.

Check je mengsel schroef eens is de punt niet scheef of vies?