Het idee van het schuine special stuur is dat je bij een aanrijding niet die spaak in je buik krijgt.

Ja dat bedoelde hij met de ring.

Volgens mij had alleen de acadiane langere schokbrekers achter.

Kijk ook eens naar de stoterstangen en nokvolgers. (nokkenas??)

Dit kan helpen.
Een stukje naar beneden staat een pdf over de 28 bci o.a. met beschrijvingen
https://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?t=14223

Welk type carburateur.

Als het de originele carburateur is dan is er niet veel af te stellen. Als hij goed gereinigd is en er niet te veel speling zit op de gasklep as..

Een kennis had ook een motor die niet meer uit wilde. In het stukje kabelboom tussen carrosserie en bobine waren 2 kabels tegen elkaar door gesleten en maakten contact. Ik meen de gele naar de plus op de startmotor en de plusdraad van de bobine. Heb het hele stuk afgewikkeld en gerepareerd.

Het is weer zover we hebben de vergunning gekregen voor onze bekende A t/m ZX markt. Dit jaar niet op de laatste zondag van September maar een week eerder vanwege een ander event op de locatie in Brunssum.
Verkopers op de markt kunnen zich aanmelden op de website.

Wist ik niet.

Ik dacht MCC de echte machine van Citroen had om chassis te maken??

Je hebt spiegeltjes die die op het scharnier van het klapraam komen. Ze zijn wel klein.
https://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/ ... /ANR16186/

Daar zit volgens mij geen metallic in, lijkt heel erg op Bleu Lagune. Behalve de aller eerste werd er volgens mij geen een geleverd met metallic...

Ja alle lange daken kon je van onder oprollen, er was een trucje met een bowden kabel om het dak te vergrendelen van binnenuit.