bedankt voor de antwoorden... de accu was overleden, en na nog wat meten had de spanningsregelaar ook zijn beste tijd gehad, beide nieuw. Nu heb ik mijn multimeter aan de accu gehangen, en controleer ik al een tijd de spanning van de accu. Nu gaf de accu een tijdje gemiddeld 14volt. maar de laatste ...

Heb een probleempje.. De accu laadt niet bij. Als ik de accu meet (zonder draaiende motor) geeft hij 10,4 volt ongeveer als ik de accu meet met draaiende motor ook, maar geef ik gas, gaat hij naar 14.5 volt. Zo gauw ik stop met gas geven, gaat hij weer terug naar de 10.4.. Wat zou het probleem kunne...

ps
ik heb standaard een bus deo in de auto, vorig jaar toen het 's ochtends nog heeeeel koud was, en hij niet aan wilde slaan, deed hij het direct... heel goed zal het niet zijn, maar die enkele zal het ook niet echt schaden.
Je komt iig op je werk.

ik heb ook zon raamuitzetter..
Maar die werkt alleen als ik niet te hard rij, en geen drempels heb.

Klopt het dat die klip er weer snel uit springt...??

Dag lieve mensen..

nu we het toch over de benzinemeter hebben.. ff een vraagje..
Ik rijd zo ongeveer 350km per tank, maar na 250 km staat mijn benzinemeter
al op 0. Is dat logisch? Bekend probleem? Op te lossen?

Bedankt.. Peer

als je je eend omhoog zet (die pennen die in je veerpotten zitten moet je dan inschroeven) stuurt hij ook veel lichter... hoe hoger, hoe makkelijker

ik las hier iets over 1e en 2e trap...

Nu probeer ik de laatste tijd wat beter naar mijn motor te luisteren maar ik hoor niet direct een verschil?!
Hoe hoor/voel/oid ik in welke trap hij rijdt?

Wat zijn die trappen? Geld het ook voor mijn 2cv6?

alvast bedankt...

ben nog nooit op zon meeting geweest..
Maar wat is daar nou te doen, dan alleen heelveel 2cv's kijken??

iemand poste: "verlagen".

Mensen met ervaring hiermee? Is dat echt zuiniger?
Heb zelf mijn eend zo hoog als mogelijk staan, rijdt heerlijk over drempels:)

vanmiddag scheen de zon hier lekker, dus ben ik ff gaan knutselen.

De sigarettenaansteker werkt nu, heb de plus van het contactslot gehaald, en - gewoon op de massa, gemakkelijk en snel. Heb alleen geen zekering ertussen gezet, is dat in dit geval nodig? Zo ja, waarom?

ik heb er nog niet naar gekeken, maar de lader is goed! Ik heb ook een stekker die ik in het stopcontact kan stoppen, doe daar de 12-volt-stekker in, en dan laad de navigatie ook op... (als de zekering het weer doet). dus de lader is iig goed. plus/min verwisseld: lijkt mij niet, heb rood als + geno...

Ik heb sigaretten aansteker gekocht om mijn navigatie op te laden. Heb plus, rechtstreeks vanaf de accu (incl) zekering. en min op de massa. Als ik de stekker van de lader erin stop, brand de zekering van de lader door! Hoe komt dit? Heb nagemeten met multi meter er staat 13.47 Volt op... dus eigenl...

bij een van de bekende eende garages uit het noorden (of net over de grens in duitsland) hebben ze die daken geloof ik.. ik zou eens bellen

namen mogen geloof ik niet op de site dus stuur maar een pb

het is een van de dingen die ik ook op mijn 2cv mis.. Heb ook wel eens gedacht om op die plastickap die over de ruitenwissermotor gaat om daar een knop op te maken om de ruitenwissen aan en uit te zetten...

ik heb mijn aanjager ingebouwd.. Ik had een Bilge Blower op de kop getikt, en volgens mij werkt het perfect! Ik kreeg em alleen moeilijk op de (in de rij-richting) linker blaaspijp aangesloten dus zit hij rechts. Eerst een koppelstuk gedraaid zodat hij mooi in de opening paste, zon alu droger slang ...