David schreef:Heb je het productiejaar al opgezocht?
Wie weet hoe oud ze zijn....

In mijn geval zijn ze geproduceerd in week 7 van 2015.
Ze waren dus ongeveer 8 maanden oud toen ze op mijn auto kwamen...

Ik heb hetzelfde probleem met de Michelins op mijn dagelijkse auto (Subaru Forester). Ze zijn er in september 2015 opgelegd, en nu na ongeveer 20.000 km zitten er al behoorlijk wat droogtescheuren in (tussen het profiel en op de wangen). Dit terwijl het profiel nog tussen de 4,5 en 5,5 mm zit. Ik he...

Die hoort inderdaad recht te staan. Misschien heeft je 2CV ooit een eenspaaks-stuur gehad en is er naderhand een tweespaaks opgezet waardoor het scheef staat. Om dit op te lossen moet je de stuurasbuis losmaken en deze verdraaien tot het stuur recht staat. Hou ook rekening met het stuurslot, dit moe...

Hoi,

Ligt eraan welk type stuur er in je 2CV zit.
Een eenspaaks-stuur (bij 2CV, Dyane, Ami) staat nooit met de spaak recht naar beneden in de rechtuitstand. De spaak hoort in een hoek van 30 graden naar links te staan.

Mooie eend en een leuk verhaal, heb het met plezier gelezen! Volgens mij heeft de Club altijd vierkante koplampen gehad, zoals Boudewijn ook aangeeft. Alleen de Spécial en de Charleston hadden weer ronde lampen. Mijn moeder heeft in '87 namelijk een nieuwe Club gekocht en die had ook vierkante kopla...

Ben er afgelopen zaterdag nog naar boven gereden met m'n Dyane6 (2 inzittenden en wat bagage) en ongeveer 75 km/h gehaald in de 3. Prima te doen, heb zelfs nog een camper ingehaald 😄

Thijs schreef:

Hier nog wel opgehokt maar heb de acceptgiro dit keer niet betaald

Maar dan mag je nu dus gewoon rijden....

Nu je het zegt... Inderdaad ja! We hebben immers weer een nieuw jaar.
Vanmiddag meteen maar weer van stal halen dan

Hier nog wel opgehokt maar heb de acceptgiro dit keer niet betaald.
Vooral met het mooie weer afgelopen december heb ik het rijden in m'n Dyane best gemist!
Nu maar hopen dat het de volgende winter ook weer zo'n lekker weer wordt

Op mijn Dyane 6 heb ik deze rubberen warmte-afvoerslangen van Burton ook zitten. Aan de bestuurderskant paste de slang perfect, aan de passagierskant leek de slang te kort. Maar na wat friemelen en de slang van binnenuit (dus vanuit het gat in de wielkast) over de warmtewisselaar te drukken ging het...

Wat een gave Méhari, mooi! Mijn Dyane (met dubbel traps) had hetzelfde probleem met stationair lopen. Na het afstellen van het stationaire toerental liep de motor mooi rustig, maar na een eindje rijden was het stationaire toerental weer veel te hoog en was het bokken en schokken bij afremmen op de m...

Citroën zegt in het instructieboekje van de 2CV/Dyane dat beneden de 10 graden celsius buitentemperatuur het winterschermpje geplaatst moet worden en boven de 10 graden het weer verwijderd moet worden. Heeft ermee te maken dat bij lage temperaturen de olie zonder winterschermpje niet snel genoeg war...

Ik heb inmiddels ook de rekening ontvangen. Wat ik wel vreemd vindt is dat ik binnen een week moet betalen. Stel je bent 14 dagen op vakantie, dan moet je dus ineens het volle tarief betalen en dat terwijl de belastingdienst al 3 maanden de tijd heeft gehad om de aanslag te verzenden. Leuker kunnen...

Vanaf september '73 kreeg de Dyane inderdaad nieuwe deurklinken, daarbij zijn ook de sloten en de slotvangers gewijzigd (o.a. ook van positie). Volgens mij kun je de deuren van een model vanaf september '73 daarom niet overzetten op een '69-er... De scharnierpennen van het oudere model deur zijn ook...

Hadden we nog geen post moeten krijgen over hoe/wat? Vooralsnog weet ik officieel nog niks! Heb van de belasting sowieso nog nooit post ontvangen overmn eend... Vorige week heb ik een brief van de Belastingdienst gekregen dat m'n Dyane onder de overgangsregeling valt en ik binnenkort een rekening k...

In een ander topic hier op het forum staat een plaatje van een kaal Dyane achterpaneel (even naar beneden scrollen):

http://forum.2cv.nl/viewtopic.php?p=223116