johnIII schreef:

backfire schreef:Hoofdsproeiers schoonmaken, lijkt dat deze net iets te klein zijn geworden. Probeer eerst eens de co schroef, wie weet geeft dat al voldoende effect.

Dank, ga ermee aan de slag.

JohnIII

pst.. wat moet ik met de co-schroef doen?

backfire schreef:Hoofdsproeiers schoonmaken, lijkt dat deze net iets te klein zijn geworden. Probeer eerst eens de co schroef, wie weet geeft dat al voldoende effect.

Dank, ga ermee aan de slag.

JohnIII

je kan ook even het stekkertje van dynamo los halen. even rijden zonder opalden kan wel. Dan rij je op de vlakke accu spanning. Tis niet onmogelijk maar ik heb bij eend nooit gehad. Maar het is meer soort inhouden? Dat ie net niet lekker doorpakt? bij elke stand gasoendaal zelfde? Nee niet bij alle...

Thijs schreef:Hmm, ik zou denk ik eerst eens de massa-kabel controleren/schoonmaken en dan eens verder kijken.

Ga ik deze week proberen en ik laat je weten wat het heeft opgeleverd.
Dank voor de tip

Dat zou kunnen. de ontsteking gebruikt immers ook de accu als stroombron. Is de staat van je accu nog goed? wat is de spanning die de alternator afgeeft bij stationair draaien? Misschien geeft de ontsteking een wat mindere vonk door het tijdelijk dalen van het voltage(flikkeren) EDIT: verandert de ...

Hallo, Bij belast draaien van de motor van mijn 2cv6 krijg ik het gevoel dat ik over een heel licht onregelmatig wegdek rijd. De motor loopt dan niet mooi glad. Net of ie continue met hele korte tussenpauzes een klein beetje inhoudt. Trekkracht en al het andere is in orde. Iemand een idee? Carburate...

Hoi,

Bij gebruik van verlichting van mijn 2cv6 flakkeren buiten en binnenverlichting (dashboard) met hoge frequentie. De flikkering is matig, maar storend.
Is er iets met de dynamo of kan er iets anders aan de hand zijn?

JohnII

Hij zit er op. Die halve wasknijper was een goed idee.
Bedankt

Ik denk dat je goed in de gaten hebt wat ik bedoel. Ik ga het met die halve wasknijper proberen en laat wel even weten of het is gelukt. De hoes zit niet verkeerd om.

Als er geen andere methode bestaat dan 'frotten' dan moet ik er morgen maar weer eens tegen aan.
Ik meende gehoord te hebben dat er iets bestond waarmee de manchet wijder kan worden gemaakt.

Dank voor je bericht

het gaat om de stofhoes die de spieverbinding beschermt. De as aan motorzijde is dikker dan aan wielzijde en als de aandrijfas in elkaar geschoven is moet ik de rubbermanchet over de verdikking schuiven, maar dat lukt me niet

Hoi, Hoe monteer ik een nieuwe stofhoes? Ik heb de naafmoer losgemaakt en de aanbrijfas gedemonteerd, ik heb de nieuwe rubber stofhoes binnenste buiten gekeerd om hem over het spieeind te krijgen en dat is gelukt. Nu ben ik de boel weer in elkaar aan het zetten en weet niet hoe ik de manchet van de ...

Mijn 2cv6 houdt in. Heel weinig, maar het is net of het toerental van de motor regelmatig en met korte intervallen iets terugvalt. Zoiets als over een ietwat ongelijke weg rijden.
Kan het de ontsteking zijn of de benzinetoevoer?
Iemand een idee?

JohnIII

Dank voor de reacties.
Komende weken staat de eend stil vanwege een vakantie.
Daarna kijk ik verder en hoop dat het inderdaad bij mij ook gaat om iets eenvoudigs of een tijdelijke inzinking.
Mocht er een nieuw druklager inmoeten weten jullie dan de werkwijze en volgorde?

Dat weet ik niet zeker. Ik heb toen de reparatie laten uitvoeren omdat ik toen met ongeveer dezelfde klacht zat.
Kan het ook nog wat anders zijn dan het druklager?