Ik zit met hetzelfde probleem. Is het gelukt met dat verpakkingsschuim?
Dan kan ik dat ook proberen.

flusc schreef:ik heb net nog wat met men eendje gereden en er zit een zeehond in mijn rechter veerpot, nu ben ik van die wonderolie gaan halen, maar is mijn vraag waar en hoeveel van dat spul erin?

Ik heb hetzelfde probleem.

Aanezien de postcode in Zitserland is (CH) zal het wel om Zwitserse Franken gaan.

Ik haal er altijd een staalborstel overheen en bij montage wat kopervet erop: roest niet meer en is na jaren nog altijd los te draaien. Een combinatie van veide recepten: een poosje in peut of benzine, daarna het hardnekkgste restanf met een schuurpapiertje en met wat kopervet (sliconen spray gaat ...

In mijn benzinetank zit nog een rest benzine die er denk ik al wel 2 jaar in zit
Het lijkt me verstandig dit eruit te halen. Heeft iemand een tip hoe je dit gemakkelijk kan doen ?

Lelijke Eend schreef:Radio ?

Mogelijk, maar waarom dan een aansluitoogje i.p.v. een stekkertje ?

Ik heb onder mijn dashboard ook nog wat loze draadjes liggen. Misschien dat dat bij jou ook is. :roll: Het mysterie lost geleidelijk aan op. De twee groene draadjes zijn bedoeld als massa draadjes voor de instrumenten verlichting. Toen ik spanning zette op et zaakje had ik heen instrumenten verlich...

Dat stekkerblok is meen ik ook van de alarmverlichting. Met name de eenden van de laatste bouwjaren hadden deze voorbereiding al in de kabelboom zitten. Met een schakkelaar uit een Dyane kun je hem ook zo aansluiten in je eend. Dat maakt het alweer wat duidelijker. Er zitten inderdaad een paar verb...

Ik heb bij de bouw van mijn Burton de 2CV kabelboom bewaard en ik ben die nu aan het inbouwen. Ben een flink eind op weg. Omdat ik bij het ontmantelen van de donor de kabelboom (bijna) helemaal van labeltjes had voorzien heb ik weinig verrassingen. Ik heb nog 3 korte draadjes over waarvan ik me niet...

Heb je het probleem al gelocaliseerd ?

Als het aan zekering 2 ligt of aan de fusebox, zal het olidruklampje het ook niet doen. FF chekku