Deze kleine schakelaar dus, links onder het rode controlelampje: (in dit geval....1970......t.b.v. rood/wit Hella parkeerlichtje)

De RDW gebruikt ook geen Chevrons. Ze starten en sluiten af met RDW (haaks voor en achter het chassisnummer)

Hallo allemaal. Ik heb er helemaal geen verstand van, vandaar deze vraag. Met alle respect, als je er geen verstand van hebt, is jouw vraag wel op zijn plek hier, maar vergeet alle tips om hier als beginner zelf mee aan de slag te gaan. Ga naar een betrouwbare garage (óf vraag een forumlid om hulp)...

Lijkt helemaal goed te komen ! Snel naar de RDW.......scheelt slapeloze nachtjes

Het lijkt er op dat de verkoper op de juiste plaats gekrabt heeft.......althans als het om het originele chassis gaat. En óók als het NIET om het oorspronkelijke chassis gaat, kan er nog steeds op die plek een correct nummer staan dat overeenkomt met jouw papieren. Onderzoeken dus !! Toevallig heb i...

Beetje verwarrend allemaal: het enige dat ik zeker weet (vanwege de ´in zwart´ gespoten codes), is dat het een koets betreft die op 16 december 1987 uit de fabriek is gerold in de kleur Blanc Meije en volgens de uitvoering AM88 (Annee Modele) is gemaakt (oftewel modeljaar 1988, en dat is volkomen lo...

.......en van die witte 2CV6 Spécial is bevestigd dat die in Portugal (Mangualde) gemaakt is.....op dinsdag 1 maart 1988.

Brochure opzoeken van 1980: Franse productie van een Club had in ieder geval rechthoekige koplampen. De vraag blijft dus: ga je voor origineel of ga je voor eigen smaak ? (en ik ga er gemakshalve van uit dat de Spaanse versie wat betreft de gemonteerde koplampen niet afwijkend is geweest van de Fran...

Bij dezen een correctie op wat ik zelf eerder geschreven heb: de code 81/4042 heeft niets te maken met de fabriek van herkomst noch met de Orgacode. Sinds gisteren ben ik eigenaar van een gerestaureerde witte 2CV6 Spécial, die oorspronkelijk in België geleverd is (kenteken destijds: HJB-954). Het OR...

Conclusie: de laatste in Frankrijk geproduceerde 2CV is dus die rode, in Levallois. Maar 28 februari zal wel niet kloppen, want dat was een zondag. Het zal dus wel op maandag 29 februari 1988 geweest zijn (schrikkeljaar). Laat ik nou in het bezit zijn van een witte 2CV6 Spécial met het Organummer 41...

Kan iemand bevestigen dat het onderdeel 81/ in de code 81/4042 verwijst naar de fabriek c.q. plaats waar de betreffende 2CV is gemaakt ? En zo ja, om welke fabriek c.q. welke plaats gaat het dan ? Betreffende code staat aanvullend vermeld op het aluminium plaatje waar ook het chassisnummer op staat....

Volgens mij, als ik het mij goed kan herinneren, is allebei origineel: ronde op de Spécial, rechthoekige op de Club. Sinds gisteren staat er een supermooie Vert Jade Spécial uit 1982 TE KOOP bij Ad v.d. Horst. Maar dan wél weer met een brede achterbumper en een van binnen te openen dak. Ach, door de...

Ik heb even de Kuifjefolder ´De avonturen van de 2CV en de Verschrikkelijke Sneeuwman´ bekeken, en die is samengesteld in het voorjaar 1986, is gedrukt in 02.1987 en betreft de modellen 1987: daarin staan een blauwe Spécial met grijze houders, een witte Club met zwarte houders en een Grijs/Grijze Ch...

Nou....kentekenplaten zijn origineel

Ik zal nog eens met de RDW contact opnemen of ik een uitdraai kan krijgen van de gegevens. Persoonlijk twijfel ik er niet over, maar kan me voorstellen dat men dit liever wel bevestigd wil zien. Juist ! Dat is de kern. Heb zelf ervaring met de restauratie van een (Nederlandse) Renault 4F4 waarvan h...