Hi Jitze, mooi, daar doe ik het voor.
Ik zal niet veel in de 2CV rijden, raar gezegd, het is niet mijn auto, ik heb er niet veel me, ik ga nu genieten van mijn 2 andere "speeltjes" die al sinds oktober niet meer buiten geweest zijn

Hi toon, leuk om te horen dat je plezier aan de restauratie hebt beleefd. Ik heb geprobeerd met veel fotos en ook met het benoemen van de problemen er een interessant topic van te maken voor degene die restaureren of van plan zijn te gaan restaureren of gewoon als leesvoer

Dat is wel mooi werk. Het is dat je zover weg woont anders kwam ik even langs om te stralen, Ik heb nog een blok liggen met 35.000 Km daar wil ik de cilinders van honen en nieuwe zuigerveren, kleppen inslijpen en dan opbouwen als reserve blok

Ja bij een MGA heb je ook een los chassis wat veel sterker is, het chassis van een 2CV til je makkelijk alleen op maar dat van een MGA daar til je met 2 man nog een breuk aan. Bij de carrosserie zijn de schermen ook geschroefd, bovendien zijn bij een MGA de deuren, de motorkap en kofferdeksel van al...

@dimi, er zijn vaak zaken die je moeilijk van te voren kunt testen dat is bijna alles wat elektrisch is., dat gebeurt vaak als het al in of op de auto zit. Bij mij was het elektrish een tamelijk gezoek, mede omdat de dradenboom van de 2CV niet echt handig is en er veel verschillende schemas bestaan....

@2cvvier, bedankt voor je reactie. De bedoeling van het topic was dat mensen er iets aan hebben hetzij als vermakelijk leesplezier of als leerzame stof wat je te wachten staat bij een restauratie. Gezien het aantal views moeten veel meer mensen het gevolgd hebben dan degene die hier reageerden. Ook ...

@elmar en bebe, bedankt voor de tip. Ik had geen voorbeeld, het laat weer zien dat fotos maken voordat je het uit elkaar haalt belangrijk is. In de werkplaatsboeken vond ik alleen de hrc van de eerste typen. Ik vraag me af of het iets uitmaakt, mijn natuurkunde les is wel erg lang geleden maar kan m...

elmar, waar ging dat precies over met de aansluitingen van de hoofdremcilinder?

Ik heb in een andere oldtimer foam gezet met een wafelmotief en dat is echt heel mooi en goed. In de 2CV heg ik glad foam gezet maar dat is rotzooi ik heb spijt dat het erin zit, maar laat het nu zitten, omdat het een rot werk is om weer te verwijderen Er zijn verschillende kwaliteiten foam maar ik ...

De olielekkage is verholpen een nieuw koper ringetje voor de oliedruksensor heeft ook dit probleem opgelost. Nu nog CO en koplampen afstellen en nalopen of alles vast zit en de puntjes voor de APK nalopen.. Ik heb me voorgenomen om met de aanhanger naar de RDW in Venlo te gaan op 23 juni en dan daar...

@Vincent, er gaan gewoon veel uren in zitten, zoals ik al schreef mijn Jaguar heeft 20 jaar geduurd en er zijn vele potentiele kopers aan de deur geweest of ik dat half afgemaakte project niet wilde verkopen, nee dat wilde ik niet en hij is uiteindelijk toch klaar gekomen. Ik ben nog steeds blij met...

Rooster eraf en vin verwijderd en het rubber, alle banjos waren droog dus dat was niet de oorzaak. https://i.ibb.co/Tc4bVYL/20200602-112122.jpg https://i.ibb.co/qkYzD1n/20200602-211429-1.jpg logo in foto plaatsen app Toen de beplating van de rechter cilinder los gemaakt en heb het klepdeksel verwijd...

Had ik ook, dingen netjes schoon gemaakt en gespoten en toen bleek dat het kapot was

@erikjan, er zit een nieuwe olieleiding op en die heb ik er af gehad en de aansluiting van het blok gevlakt, dit was erg ruw en met nieuwe koperen ringen gemonteerd. Als het de leiding op de kop is, dan moet toch de motor eruit, en de beplating en de oliekoeler moet er dan ook af, Dat is toch weer e...

Klepdeksels zijn droog daar heb ik al 1 pakking vervangen, omdat ik dacht dat het daar vandaan kwam.