Ik heb de hele dynamo eruit gesleuteld....10 minuutjes en hij lag op de grond. Vervolgens draai je de twee schroefjes los waarmee het kunststof houdertje van de koolborstels vast zit in de dynamo en dan neem je dat hele dingetje er uit. Dan heb je dus de koolborstels in je handen. Bij mij was er dus...

Mijn vrindinnetje wil ook wel 130 met de wind mee, ik rij dagelijks Almere-Schiphol, maar in de spits is het mij te link om zo hard te rijden. Hou haar op de 90-100, hard zat en de belasting voor het motortje is véél acceptabeler. Als ik de jap mee neem gaat dat héél anders, maar ja, die is er voor ...

Is opgelost, koolborstels vervangen en rijden met die hap......

Rob

Ben er uit dat de koolborstels van de dynamo op zijn. Moeten nu vervangen worden, maar hoe. Ik kan dit nergens terugvinden en ik ben wel handig maar een beetje leidraad zou ik wel kunnen gebruiken...

Wie geeft mij tips en advies???

Vast bedankt,

Rob

Wat is er aan de hand als mijn linker koplamp zwakker brandt dan de ander en mijn spanningsmeter in het dashboard heen en weer gaat van normaal tot omlaag in het rode gebiedje?

Iemand suggestie's waar te beginnen?

Grtz. Rob