startprobleempjes

lotte · Bericht door **lotte** » wo 1 dec, 2004 12:48

hoi lieve eendenliefhebbers,

ik heb al drie weken ofzo niet in mn eendje gereden. het is nu ook wat kouder in nederland geworden, dus ik krijg hem niet aan de praat. heb het even geprobeerd. wat is de beste methode om hem weer aan het starten te krijgen? moet ik de choke lang uit laten staan en daarna het starten proberen? moet ik veel doorstarten? of toch maar startkabels gebruiken? ik ben zo bang dat ie verzuipt. ik wacht jullie antwoord af
veel liefs lotte

Bjorn · Bericht door **Bjorn** » wo 1 dec, 2004 13:32

Startkabels hoef je alleen maar te gebruiken als de startmotor niet draait (als je alleen maar "klik" of niks hoort ipv injinjinjinjinjinjin etc.)
Als je eendje echt zo slecht start na een paar weken stilstaan moet je je brandstofpomp eens na laten kijken (ik ga er ff vanuit dat ie goed onderhouden wordt)
Maar als je gewoon doorstart en tussentijds een paar keer pompt met je gaspedaal, moet ie wel aanslaan op een gegeven moment.

Handjes · Bericht door **Handjes** » wo 1 dec, 2004 13:33

Doorstarten zonder ophouden, net zo lang tot hij aanslaat.
Het liefst zo weinig mogelijk choke gebruiken en zeker niet met het gaspedaal 'spelen'. Zodra hij aanslaat de choke wat meer uittrekken.
Mocht dat niet werken of is je 2cv'tje wat nukkig wat ontsteking betreft zou je het ook kunnen proberen met 100% choke (zonder gas) of gaspedaal helemaal ingetrapt (zonder choke). Nooit pompen met je gaspedaal!

Frank Munneke · Bericht door **Frank Munneke** » wo 1 dec, 2004 14:30

Hoi Lotte

Wanneer zijn de kontactpunten, bougies, olie en kleppen voor het laatsts vervangen/ afgestelt? slecht starten duid meenstal op achterstallig onderhoud, denk ook eens aan een 123 ontsteking

groet frank

lotte · Bericht door **lotte** » wo 1 dec, 2004 16:13

dank jullie wel
te veel achter elkaar starten is geen enkel probleem? verzuipt ie dan niet? en mag ik tijdens het doorstarten ook mn gaspedaal ingedrukt houden?
groetjes lotte

Handjes · Bericht door **Handjes** » wo 1 dec, 2004 16:27

lotte schreef:dank jullie wel
te veel achter elkaar starten is geen enkel probleem? verzuipt ie dan niet? en mag ik tijdens het doorstarten ook mn gaspedaal ingedrukt houden?
groetjes lotte

Het is beter voor je accu om 10 seconden door te starten dan 5 x 2 seconden. Je verzuipt hem dan ook minder snel. Normaal moet hij zonder gas aanslaan met de choke uitgetrokken (stand afhankelijk van weer). Maar plankgas kan ook als het dan nog niet lukt. Pompen zou ik niet doen.

Frank Munneke · Bericht door **Frank Munneke** » wo 1 dec, 2004 17:51

hoi

een auto verzuipt als je start met de choke uitgetrokken, danwel door pompend gas te geven, als je plankgas geeft verzuipt hij niet. Maar een eendje in goede conditie start bijna meteen.

groet Frank

Bullit · Bericht door **Bullit** » wo 1 dec, 2004 21:35

bij een slecht contactslot (grote weerstand) start ie mogelijk pas direkt nadat je de sleutel loslaatEeuwig doorstarten heeft dan geen zin omdat er geen goede vonken zijn.

Bericht door **Punky** » do 2 dec, 2004 00:21

Ik kreeg pas de tip om mijn carb. eens door te balzen. Ik heb namelijk hetzelfde probleem. Hoogstwaarschijnlijk zit er ergens een kanaaltje verstopt en hierdoor start ie moeilijker.

Moet dit zelf nog ff proberen.

lotte · Bericht door **lotte** » di 7 dec, 2004 23:42

hoi hoi
het zijn idd de contactpuntjes
ik zal es naar de garage gaan
hoeveel moet me dat kosten incluis arbeid
ik wil me niet laten bedonderen, misschien kunnen jullie wat indicatie geven, dank jullie wel
xx lotte

Ramon · Bericht door **Ramon** » wo 8 dec, 2004 01:02

ik heb nog eens etje liggen zo goed als nieuw. mag je komen halen voor een fles wijn!!

afstellen kan ik niet want ik heb 123, maar een vraagbaak zal daar bij helpen.

Heidi · Bericht door **Heidi** » wo 8 dec, 2004 08:00

lotte schreef:hoi hoi
het zijn idd de contactpuntjes
ik zal es naar de garage gaan
hoeveel moet me dat kosten incluis arbeid
ik wil me niet laten bedonderen, misschien kunnen jullie wat indicatie geven, dank jullie wel
xx lotte

je kan ook een elekronische ontstekeking laten monteren, kostte mij ?160 dan hoef je nooit meer naar je contactpuntjes om te kijken

Handjes · Bericht door **Handjes** » wo 8 dec, 2004 09:05

Beste Lotte,
Het vervangen van de contactpuntjes valt onder het reguliere 10.000 km-onderhoud en is eigenlijk geen 'reparatie'. Elke goede 2cv-specialist kan dat zo voor je doen. Bij die beurt hoort ook: olie+filter vervangen, bougies vervangen, kleppen stellen.
Als de puntjes op waren, hoe lang is het dan geleden dat hij een beurt kreeg?

Gast · Bericht door **Gast** » do 9 dec, 2004 13:18

hoi,

ja geen id, ik heb hem net gekocht. de vorige eigenaar zei wel dat de bougies onlangs vervangen waren, die hoeven ook niet vernieuwd te worden, zo liet anwb weten
groetjes lotte

Frank Munneke · Bericht door **Frank Munneke** » do 9 dec, 2004 18:39

nou Lotte

als ik jou was zou ik hem dan bij een eendengarage (of liever nog zelf)een grote beurt geven:
olie en filter
nieuwe bougies kontactpunten
fusee´s smeren
etc

groet Frank

2cv.nl

2cv.nl

startprobleempjes

startprobleempjes

Re: startprobleempjes