blok vreet startmotoren

[lordmaster1]

hoi,
k heb al sinds een tijdje problemen met startmotoren. Iedere keer als ik er een goeie inbouw dan kan ik er een paar dagen/weken/maanden mee doen, afhankelijk van de staat van de startmotor. Vorige week een zo goed als nieuwe erop gezet, maar begon gister al weer met kuren geven. Wat zou dit kunnen zijn? Ik hoop echt op een antwoord, de voorraad startmotoren begint hard te slinken...

Dax

[backfire]

wat gebeurt er dan met je startmotor? heb je daar al een analyse van gemaakt.

[lordmaster1]

wat gebeurt er dan met je startmotor? heb je daar al een analyse van gemaakt.

Nou, de eerste paar weken gaat het goed, daarna begint ie steeds vaker alleen een klik te geven waardoor je een tikje moet geven... Maar dat is nou al zo bij de 5de startmotor, terwijl die voordat deze in de Dyane kwamen allemaal goed gewerkt hebben. En de startmotor die ik er nou op heb zitten heeft als kuur dat ie soms t gewoon doet, soms helemaal niks en ook geen klik, en soms komt ie heel zwaar op gang.

Enig idee?

[backfire]

Meerdere ideeën zelfs.

1. je accu is eigenlijk al tijden aan vervanging toe.
2. je plus kabel van accu naar startmotor is aan vervanging toe, zo wie zo de connectoren daarvan.
3. Kabel van de startmotor naar startrelais is slecht waardoor startrelais niet goed in komt.
4. de massakabel is aan vervanging toe, zo wie zo de connectoren.
5. voor de laatste startmotor geldt dat de lagers versleten zijn en/of koolborstels. Lagersetje is ongeveer 8 euro en koolborstel ongeveer 12 euro.

Dus kort gezegd, maak eerst eens je electra in orde, dat spul is tenslotte al van de vorige eeuw en nee het heeft niet het eeuwige leven.

[AZL57]

En gebruikte startmotoren zitten vol stof van de koolborstels, dat zorgt ook vaak voor problemen.

[thomaaas]

Wat is zo goed als nieuw bij een startmotor voor jouw? ik denk niet echt dat het aan je motorblokje zal liggen dat je startmotoren slecht zijn. Ga anders even bij een garage langs, die hebben een apparaatje waarmee ze in 2 minuten je hele accu hebben doorgemeten, kun je weer wat uitsluiten

[lordmaster1]

Verd*mme, stap vandaag in de auto, doet ie helemaal niks meer
Lampjes branden wel, alles werkt, maar geen k(l)ik. Kan aan de sleutel draaien wat ik wil, helemaal NIKS!!!

[landloper]

Ik zou het eerst eens zoeken bij een slechte accu of slechte bekabeling.

[AZL57]

of een slecht contactslot.

[lordmaster1]

Als het slechte bekabeling zou zijn dan hoop ik maar dat t de pluskabel is en niet de kabels uit de kabelboom naar de startmotor toe....

En hoe meet ik t contactslot door? Tis een standaard Dyaneslot.

[thomaaas]

gewoon stekkertje naar het startmotorrelais aan de onderkant van je contactslot eraf, sleutel doordraaien (dan moet de startmotor dus niet aanslaan want die heb je afgekoppeld, de rest niet), als er dan spanning op de uitgang naar de startmotor komt te staan (12.7 V), is je contactslot goed. Heb je méér, of veel minder, dan is er of iets met je accu niet goed (accu ff doormeten), is je accu wél goed heeft je contactslot teveel weerstand.

[lordmaster1]

Ik heb gisteravond gekeken hoe en wat, maar zelfs als ik t contact aan zet en dan de + en - verbind op de startmotor met een schroevendraaier gebeurt er nog niks, krijg wel vonkjes bij t raken van elkaar...

Is het dan toch de startmotor?

[lordmaster1]

Vandaag de startmotor weggebracht naar een specialist, bendix stuk, relais stuk, koolborstels op, noem t maar op... Kosten om te repareren: 85 euro. Dat heb ik geweigerd.

[deusjevo]

Kosten om te repareren: 85 euro.

Nieuwe kost je geloof ik maar 60 euro.

[backfire]

Als de kosten 85 euro zijn dan zal het materiaal ongeveer 25 euro zijn, dus waarom niet houden, nieuwe startmotor kopen en de orginele opkanppen.