Ook het zwarte kapje ervoor, het gaasje voor de ventilatieklep. En als laatste heb ik de aluminium stripjes van de ramen en de deuren glimmend gemaakt met commandant.
Voor de rest
http://www.mijnalbum.nl/Album=SLU7Q8LW
Restauratie 2cv AZAM 1965
-
CitroënAZAM
- Regelmatige poster
- Berichten: 267
- Lid geworden op: zo 16 okt, 2011 00:10
Vandaag is onze groene eend 50 jaar geworden! , voor de rest heb ik de ruitenwisserarmpjes (van de hefboomsysteem in het interieur) geschuurd en al in de owatrol gezet.
Ook het zwarte kapje ervoor, het gaasje voor de ventilatieklep. En als laatste heb ik de aluminium stripjes van de ramen en de deuren glimmend gemaakt met commandant.
Voor de rest
http://www.mijnalbum.nl/Album=SLU7Q8LW
Ook het zwarte kapje ervoor, het gaasje voor de ventilatieklep. En als laatste heb ik de aluminium stripjes van de ramen en de deuren glimmend gemaakt met commandant.
Voor de rest
http://www.mijnalbum.nl/Album=SLU7Q8LW
-
CitroënAZAM
- Regelmatige poster
- Berichten: 267
- Lid geworden op: zo 16 okt, 2011 00:10
-
CitroënAZAM
- Regelmatige poster
- Berichten: 267
- Lid geworden op: zo 16 okt, 2011 00:10
nu ik eenmaal aan het restaureren ben heb ik toch nog wat vragen over mijn azam:
- de koplampen van een azam hebben toch van die dikke chromen randen? de koplampen die ik erbij heb gekocht zijn vert embrun, verkeerd kleurtje dus.
- de aandrijfassen tot september '65 zijn toch kruiskoppelingen? ik heb van die homokineten erop zitten... misschien dat citroen al wat aan het experimenteren was...
ik heb inmiddels (volgens 'historie berlines') een originele gril gekocht met 2 chevrons erin. er zat een gril met 3 balkjes op, maar die was toch immers pas in september '65 geleverd? 't lijkt me sterk dat die franzosen zo kieskeurig zijn in grilletjes etc.. ze kunnen immers niet eens mooi bodemplaten lassen
mijn eend is wel degelijk van 6-4-1965, dat staat op de carte gris.
ik heb ook wel gehoord dat er op franse eenden allemaal restonderdelen werden gemonteerd. zo had onze azlp een veerpot met van die spiraalveren naast de pot. ( type a model) en zo zie je dat ik 2 verschillende achterspatborden heeft.
dussss. wie kan het uitleggen?
- de koplampen van een azam hebben toch van die dikke chromen randen? de koplampen die ik erbij heb gekocht zijn vert embrun, verkeerd kleurtje dus.
- de aandrijfassen tot september '65 zijn toch kruiskoppelingen? ik heb van die homokineten erop zitten... misschien dat citroen al wat aan het experimenteren was...
ik heb inmiddels (volgens 'historie berlines') een originele gril gekocht met 2 chevrons erin. er zat een gril met 3 balkjes op, maar die was toch immers pas in september '65 geleverd? 't lijkt me sterk dat die franzosen zo kieskeurig zijn in grilletjes etc.. ze kunnen immers niet eens mooi bodemplaten lassen
mijn eend is wel degelijk van 6-4-1965, dat staat op de carte gris.
ik heb ook wel gehoord dat er op franse eenden allemaal restonderdelen werden gemonteerd. zo had onze azlp een veerpot met van die spiraalveren naast de pot. ( type a model) en zo zie je dat ik 2 verschillende achterspatborden heeft.
dussss. wie kan het uitleggen?
Het fabeltje van restonderdelen moet je maar vergeten..
In een eendenleven worden eer nu eenmaal wel eens onderdelen vervangen!
En ja de koplampranden horen chrome te zijn (ruitenwisserarmpjes ook)
De aandrijfassen van de azam zijn altijd homokineten. De Az(a) heeft to het einde van de productie (2/70)kruiskoppelingen.
Als jouw motorkap de chevrons in de motorkap heeft en een korte sierstrip dan "hoort" er een balkjesgrille in. Loopt de sierstrip door tot de grille, dan het andere model.
In een eendenleven worden eer nu eenmaal wel eens onderdelen vervangen!
En ja de koplampranden horen chrome te zijn (ruitenwisserarmpjes ook)
De aandrijfassen van de azam zijn altijd homokineten. De Az(a) heeft to het einde van de productie (2/70)kruiskoppelingen.
Als jouw motorkap de chevrons in de motorkap heeft en een korte sierstrip dan "hoort" er een balkjesgrille in. Loopt de sierstrip door tot de grille, dan het andere model.
------------------------------
Traction 11 BL 1950
Traction 11 BL 1950
-
CitroënAZAM
- Regelmatige poster
- Berichten: 267
- Lid geworden op: zo 16 okt, 2011 00:10
Ja de ruitenwisserarmpjes zijn chroom. evenals de raamlijsten etc.engbokho schreef:Het fabeltje van restonderdelen moet je maar vergeten..
In een eendenleven worden eer nu eenmaal wel eens onderdelen vervangen!
En ja de koplampranden horen chrome te zijn (ruitenwisserarmpjes ook)
De aandrijfassen van de azam zijn altijd homokineten. De Az(a) heeft to het einde van de productie (2/70)kruiskoppelingen.
Als jouw motorkap de chevrons in de motorkap heeft en een korte sierstrip dan "hoort" er een balkjesgrille in. Loopt de sierstrip door tot de grille, dan het andere model.
Kan ik die chromen randen van koplampen er zo op monteren? of moeten er andere koplampen op?
-
CitroënAZAM
- Regelmatige poster
- Berichten: 267
- Lid geworden op: zo 16 okt, 2011 00:10
-
CitroënAZAM
- Regelmatige poster
- Berichten: 267
- Lid geworden op: zo 16 okt, 2011 00:10
ik zal het bekijken, 'k heb immers een goed adresje in de buurt om onderdelen te krijgen.
gisteren heb ik nog het polyesteren kapje van de ventilatie geschuurd, de blauwe verf zat er té goed op om het weg te krijgen, en omdat polyester van die draden heeft, krijg je het verf toch niet uit die 'gootjes'. Dus nu is de kap glad geschuurd, tot op de lulligste hoeken, waar je met korte vingerbewegingen die 'draadstructuur'' weg te schuren.
morgen zal ik de kap met doorzichtige lak spuiten.
gisteren heb ik nog het polyesteren kapje van de ventilatie geschuurd, de blauwe verf zat er té goed op om het weg te krijgen, en omdat polyester van die draden heeft, krijg je het verf toch niet uit die 'gootjes'. Dus nu is de kap glad geschuurd, tot op de lulligste hoeken, waar je met korte vingerbewegingen die 'draadstructuur'' weg te schuren.
morgen zal ik de kap met doorzichtige lak spuiten.
-
CitroënAZAM
- Regelmatige poster
- Berichten: 267
- Lid geworden op: zo 16 okt, 2011 00:10
klopt, ik leer ook om spullen niet zomaar weg te gooien. Mijn oom houdt ook graag van eenden, maar als hij hier langskomt, zegt hij direct: 'vervangen dit vervangen zo'. zo waren mijn remleidingen en benzineleidingen nog supergaaf. helemaal geen kraters enzo, en dan zeg ik tegen hem 'hoezo vervangen?'marcopr schreef:Je bent stug bezig Lars, Mooi dat je de onderdelen zoveel mogelijk gewoon gebruikt.
-
CitroënAZAM
- Regelmatige poster
- Berichten: 267
- Lid geworden op: zo 16 okt, 2011 00:10
nee die strips zijn niet nieuw meer te krijgen, rubbers zijn volgens mij kwa model hetzelfde, anders moet je zelf een gleuf erin maken.engbokho schreef:Voorzover ik weet niet, en je hebt ook het speciale rubber nodig (met een gleuf voor de sierstrip)duck-tuc schreef:die chrome raamstrippen kun je die gewoon nog nieuw krijgen?
tweedehands is trouwens ook prima, wel goed poetsen, zoals ik gedaan heb. in principe als nieuw!
-
duck-tuc
- Veelvuldig poster
- Berichten: 838
- Lid geworden op: do 22 okt, 2009 19:41
- Locatie: Lommel (B)
Lars Faber schreef:nee die strips zijn niet nieuw meer te krijgen, rubbers zijn volgens mij kwa model hetzelfde, anders moet je zelf een gleuf erin maken.engbokho schreef:Voorzover ik weet niet, en je hebt ook het speciale rubber nodig (met een gleuf voor de sierstrip)duck-tuc schreef:die chrome raamstrippen kun je die gewoon nog nieuw krijgen?
tweedehands is trouwens ook prima, wel goed poetsen, zoals ik gedaan heb. in principe als nieuw!
dan zal k eens op zoek moete gaan.
