draagarm monteren

CitroënAZAM · Bericht door **CitroënAZAM** » do 5 jan, 2012 12:18

vraagje, hoeveel rondjes moet de kroonmoer draaien totdat de draagarm goed vastzit? of moet ik hem eerst helemaal vastdraaien, en dan een kwartslag terugdraaien? of een halve

rusty · Bericht door **rusty** » vr 6 jan, 2012 08:23

Hoi, ik weet zo niet precies wat er wordt voorgeschreven (staat ongetwijfeld in de vraagbaak, Haynes e.t.c.) wat ik altijd deed is de kroonmoer helemaal aan, draagarm flink heen en weer bewegen (ook naar binnen en naar buiten) zodat de lagerschalen zich helemaal zetten, nog een keer aandraaien tot de draagarm nog soepel op en neer gaat maar geen speling meer heeft. o ja, en niet te zuinig met vet

de lagers hebben eigenlijk op een eend het eeuwige leven, maar gebrek aan vet brengt menig lager naar een voortijdig einde! (zo ook voor de wiellagers)

suc6!

landloper · Bericht door **landloper** » vr 6 jan, 2012 18:37

Uit het wphb begreep ik aandraaien met 55 Nm. Heb hiervoor een moer op een geval gelast zodat ik mijn momentsleutel kon gebruiken.

André Post · Bericht door **André Post** » vr 6 jan, 2012 20:17

Waarschijnlijk is het nuttig om hier de zelfde methode te gebruiken als bij de vliegtuig wielen,
Eerst vastdraaien tot ongeveer de dubbele waarde om de lagers goed te laten zetten, los draaien en daarna op torsie.

bartvds · Bericht door **bartvds** » za 28 jan, 2012 14:23

In het handboek staat: draagarm op asbuis 50Nm -> dit is toch die grote kroonmoer waar dan ook die dikke splitpen in moet he?

Want daaronder staat in het werkplaatshandboek: naafmoer 350 - 400Nm -> wat is dit dan? Is dit de kleinere moer daar ergens aan de fusees? Moet daar zoveel kracht op?

Bart.

RobM · Bericht door **RobM** » za 28 jan, 2012 18:17

de naafmoer is de moer waarmee de remtrommel op de naaf (aan de draagarm) zit. 400Nm is een hoop: buis van een meter en dan met mijn halve gewicht er aan hangen.

50 Nm is helemaal niet veel: met een buis van een meter trek je dan 5 kg. Dat doe je met twee vingers.

Gr Rob

bartvds · Bericht door **bartvds** » za 28 jan, 2012 19:02

@rob: geldt die 400Nm van die naafmoer ook voor die moer aan de voorwielen?

Charlie · Bericht door **Charlie** » za 28 jan, 2012 21:27

RobM schreef:de naafmoer is de moer waarmee de remtrommel op de naaf (aan de draagarm) zit. 400Nm is een hoop: buis van een meter en dan met mijn halve gewicht er aan hangen.

50 Nm is helemaal niet veel: met een buis van een meter trek je dan 5 kg. Dat doe je met twee vingers.

Gr Rob

haha dus jij weegt ong 80 kilo.....??

RobM · Bericht door **RobM** » zo 29 jan, 2012 08:10

bartvds schreef:@rob: geldt die 400Nm van die naafmoer ook voor die moer aan de voorwielen?

volgens haynes 1967-1990 hof 8 front axle and front suspension blz 123:
front hub nut: 35 to 40 kgf m

is dus 350 tot 400 Nm.

als ik het engels goed vertaal zou ik zeggen: ja.

Gr Rob

bartvds · Bericht door **bartvds** » zo 29 jan, 2012 10:58

OK, dus beide naafmoeren 350 tot 400 Nm en de as 50 Nm, zo kan ik verder, bedankt voor de verduidelijking!

2cv.nl

2cv.nl

draagarm monteren

draagarm monteren