
om deze ook nog van de plek te krijgen dacht ik aan een 810 cc twee cilinder
het moet als volgt kunnen ::: normaal eend blok ... visa cilinders deze uitfrezen en voorzien van een gietijzeren bus
dan kan er maximaal een inhoud worden bereikt van 810 cc dwz 405 per cilinder
dit alles is al een keer gedaan met name door wat belgen het probleem waar ik nu tegen aan loop is het volgende ::: er moeten zuigers te koop zijn die in deze boring passen, aleen ik kom er niet echt achter
de zuigers van een MG-B zouden kunnen passen echter voor ik deze bestel zou ik graag willen weten of er iemand is die dit soort ombouw al een keer gedaan heeft en me kan vertellen welke zuigers ik beter kan nemen
het moet per .se een twee cilinder blijven vanwege de aanstaande rdw keuring en bovendien ombouw naar 4 cilinders heb ik al zo vaak gedaan ( gsa//subaru) dat vind ik niet echt intteresant meer
wie heeft er een IDEE???????


FUCHS