Oliepijpjes en metaalmoeheid?

Plaats reactie
Gebruikersavatar
bart
Beginner
Beginner
Berichten: 31
Lid geworden op: ma 25 apr, 2005 22:52

Oliepijpjes en metaalmoeheid?

Bericht door bart » zo 6 mei, 2012 22:29

Het project PH44BB was ten einde en bij een laatste bezoek aan chateaux 2cv in Beesd waar hij netjes afgesteld en gekeurd was ( na 6 jaar schorsen)en ik de eerste 8 km weer naar huis reed en na arriveren mijn grote vriend weer in de schuur stond te glimmen....olie op de grond :( Gvdgvdgvdgdv) excuses.
Naja, schermpjes eraf , onderste luchtgeleiding onder de cilinder gehaald en hij lekt waar het Oliepijpje op het rondje zit, dus niet de shroef, een soort microscheurtjes dus. Nu is de vraag, is er een makkelijke, snelle manier om dit op te lossen( een lasje of soldeertje ) of moet de ventilator ect eraf om de boel te moeten vervangen? Graag doe ik weer een beroep op jullie ervaring!
Vriendelijke groet Bart
Omhoog
Gebruikersavatar
David
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3331
Lid geworden op: vr 21 mar, 2008 07:20

Bericht door David » zo 6 mei, 2012 23:35

Bedoel je met oliepijpje, die dunne olieleiding die van links naar rechts loopt en op je cilinder vastzit.

Dat is een banjobout die oliedoorlaat, daar is een speciale pakking voor.

Of lukt hij bij de brilrubbers?

Of lekt hij bij de oliekoeler pijpjes.

Kun je geen foto plaatsen?
Omhoog
Gebruikersavatar
bart
Beginner
Beginner
Berichten: 31
Lid geworden op: ma 25 apr, 2005 22:52

Bericht door bart » ma 7 mei, 2012 10:23

Hoi David, ja die dunne olie leiding bedoel ik. en dan bij de rechter cilinder. Het is niet de banjobout en de koperen pakking maar die dunne olieleiding die eindigd in het rondje met een gat waar de banjobout zit en dan loopt naar het motorblok en dan naar de andere cilinder Daar waar het (enigsinds flexibele metalen) pijpje het ronde einde nadert, daar lekt hij!
Ik moet ff kijken hoe ik hier een foto op krijg
gr b[/img]
Omhoog
Gebruikersavatar
AK freak
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 238
Lid geworden op: zo 9 dec, 2007 16:53
Locatie: Steensel

Bericht door AK freak » ma 7 mei, 2012 11:36

Ik heb nog een berg van die leidingen liggen, kunt er zo een uit de verzameling meenemen :-)
Omhoog
Gebruikersavatar
bart
Beginner
Beginner
Berichten: 31
Lid geworden op: ma 25 apr, 2005 22:52

Bericht door bart » ma 7 mei, 2012 12:02

bedankt AK-freak, maar ik heb 2 donor motortjes waar ik uit kan putten. Ik moet ze vervangen dus, kan dit makkelijk of moet ik de hele ventilator /dynamo ect ect eerst eraf halen, of kun je dat leidingkje er wel doorheen pielen?

gr bart
Omhoog
Gebruikersavatar
David
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3331
Lid geworden op: vr 21 mar, 2008 07:20

Bericht door David » ma 7 mei, 2012 13:32

Zet er meteen een nieuwe op, zo een die niet kan corroderen.

Het kan ook met een flexibele leiding die zijn via Burton te koop dacht ik.
Maar ik zou er gewoon even eenverse op zetten.

Zal even kijken of ik degene die ik bedoel kan vinden.

Gevonden:
http://www.burton2cvparts.com/olieleidi ... -4507.html

Dat werkt lekker makkelijk als je niet alles wilt demonteren!
Omhoog
Gebruikersavatar
bart
Beginner
Beginner
Berichten: 31
Lid geworden op: ma 25 apr, 2005 22:52

Bericht door bart » ma 7 mei, 2012 14:30

bedankt voor de tip!
de flexibele variant klinkt mij goed in de oren!

gr bart
Omhoog
Gebruikersavatar
bart
Beginner
Beginner
Berichten: 31
Lid geworden op: ma 25 apr, 2005 22:52

Bericht door bart » di 8 mei, 2012 13:28

nou, gisteravond in 3 uur fan en toebehoren gedemonteerd en weer gemonteerd, en in het midden de 2-hands oliepijpjes erop gezet, starten en wil ik de garage uit rijden trek ik een groot oliespoor....... grrrrrrrrrr :evil: !
zit er gvdgvd weer een scheur in, heb ik bij het terugplaatsen van de fanbehuizing waarschijnlijk het leidinkje rechts iets te hard ingedrukt en is ie gescheurd, alles onder de olie!! aan de anderekant geen lekkage bij alle banjo bouten dus dat had ik prima gedaan!! :D
Vanochtend dus maar bij de burton webshop de flex pijpjes besteld!
ik hou jullie op de hoogte!
Omhoog
Gebruikersavatar
David
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3331
Lid geworden op: vr 21 mar, 2008 07:20

Bericht door David » di 8 mei, 2012 13:45

Dat herken ik.
Ik heb afgezzworen nog tweedehands erin te zetten, als ik twijfel.
Gewoon vers nieuw, anders blijf ik aan de gang.....

Maar ja succes in ieder geval!!
Omhoog
Gebruikersavatar
AZL57
Addicted user
Addicted user
Berichten: 5119
Lid geworden op: zo 2 sep, 2007 22:08
Locatie: kerkrade

Bericht door AZL57 » di 8 mei, 2012 19:37

ik heb een keertje een wegenwacht reparatie gezien van zo'n leidinkje. De goede man had er dun ijzerdraad omheen gewikkeld en de hele boel toen gesoldeerd met de vlam. Werkte prima maar is toch een nood oplossing ;-)
diverse Citroens, wat anders.
Omhoog
Gebruikersavatar
bart
Beginner
Beginner
Berichten: 31
Lid geworden op: ma 25 apr, 2005 22:52

Bericht door bart » ma 14 mei, 2012 08:28

Nou Lieden, het zit erop maar het was weer eens een zware test en we kunnen toch wel spreken van een haat/liefde verhouding met de techniek van mijn 2cv-tje. Dus: nieuwe flex remleidingen erop gezet (prachtig setje van Burton) maar het is blijbaar wel van belang hoe je die, iets te lange leidingkjes laat lopen. Onderlangs de fan dacht ik, neen dus, dan krijg je de lucht geleidingondehuizen (onder de cilinderkop) niet meer gepast. k@t. Weer los en boven langs de fan-as gelegd, past iets beter maar heb toch een aanpassing gedaan met mn blik-schaar in beide luchtgeleiding behuizing! en tot overmaat van ramp: de schroefdraad in de cilinderkop waar een 1 van de banjobouten in gaat vernaggelt. Tenminste dat vreesde ik. Gister op hoop van zegen de boel er toch met gevoel in gedraaid en Jippie!!! het blijft oliedicht zitten. Snel alles er weer op en vanochtend met opendak naar mijn werk! Deze week moet ik echt weer vertrouwen krijgen in onze relatie want ik krijg het gevoel dat het allemaal van mij moet komen en ik red dat na 6 jaar investeren bijna niet meer. Ik hoop dat ze me niet laat zitten......
Groet Bart
Omhoog
Gebruikersavatar
Charlie
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1021
Lid geworden op: wo 19 jul, 2006 22:17
Locatie: Apeldoorn

Bericht door Charlie » ma 14 mei, 2012 09:22

haha Bart....

Begin de ochtend met een bakkie koffie in de hand en loop ff om de 2cv.. klop haar bemoedigend op de schouders, aai over de rondingen, tikje op de billen en praat lief tegen haar en alles komt goed!!!
#Echtemannenrijdendehelewinter2cv
2cv6 Charleston -1984
Peugeot 106 - 1996
Omhoog
Gebruikersavatar
David
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3331
Lid geworden op: vr 21 mar, 2008 07:20

Bericht door David » ma 14 mei, 2012 16:01

Uiteindelijk beloont ze je weer met jaren rijplezier!!
Omhoog
Thijs
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3067
Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
Locatie: Drachten en omkriten

Bericht door Thijs » ma 14 mei, 2012 19:00

Dus: nieuwe flex remleidingen erop gezet
!?!?!?!?!? :shock:

Bij je ventilator!!?!?

Wauw!?! :?
Omhoog
Gebruikersavatar
David
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3331
Lid geworden op: vr 21 mar, 2008 07:20

Bericht door David » ma 14 mei, 2012 20:23

Thijs schreef:
Dus: nieuwe flex remleidingen erop gezet
!?!?!?!?!? :shock:

Bij je ventilator!!?!?

Wauw!?! :?
:roll: :roll: olieleiding :wink:
Omhoog
Plaats reactie

Terug naar “Motor algemeen”