Ontstekingshuisje

Plaats reactie
Jimmy
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 189
Lid geworden op: zo 25 apr, 2004 22:02
Locatie: Born
Contacteer:

Ontstekingshuisje

Bericht door Jimmy » zo 20 apr, 2014 20:23

Hallo allemaal,

Ik heb een probleem met mijn Dyane 425. Ging in een keer niet meer harder dan 70. Ik heb de auto nu een jaartje en al heel wat achterstallig onderhoud weggewerkt. Ik heb nu de carburateur gereviseerd omdat deze lekte uit een pakking, maar het probleem bleef.
Ik ben toen naar de ontsteking gaan kijken en de puntjes waren wel ingebrand. Bij het stellen van de nieuwe bleek dat het schroefje om ze vast te zetten was gerepareerd met een helicoil, en deze zit los. Hierdoor klopt de afstand dus niet meer, en Wss ook het inhouden verklaard.
Is het ontstekingshuisje huis van een 425 6v motor gelijk aan bv een 2cv6 of is deze toch iets anders. Zo ja heeft iemand dit nog liggen. Ik kan het online niet vinden.

Groeten Jimmy
Even geen 2cv

schroef
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 549
Lid geworden op: wo 5 apr, 2006 21:32
Locatie: vlaardingen

Bericht door schroef » zo 20 apr, 2014 21:53

ik denk dat het huisje hetzelfde is en de puntjes ook, maar dat de condensator afwijkt.
Ik wist niet dat er nog mensen waren die met puntjes rijden (':D')

AK350
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 688
Lid geworden op: vr 5 aug, 2005 20:20
Locatie: Schinnen

Bericht door AK350 » zo 20 apr, 2014 22:10

Huisje is volgens mij gewoon hetzelfde

Bij mij in Schinnen mag je er een af komen halen ;)
Mehari 1972 / 2CV 1975 / 2CV 1987

SPOTeend
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 160
Lid geworden op: vr 26 aug, 2005 00:17
Locatie: Oterleek

Bericht door SPOTeend » zo 20 apr, 2014 23:46

schroef schreef:Ik wist niet dat er nog mensen waren die met puntjes rijden (':D')
Hij is niet de enige hoor :!: :D
A-type rijder sinds 1980.
Méhari 1977, HY 1967, dagelijks vervoer: Acadiane 1983 en een Berlingo Multispace 1.6 benzine.

2cv4
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 99
Lid geworden op: ma 14 aug, 2006 10:46
Locatie: ijmuiden

Bericht door 2cv4 » ma 28 apr, 2014 19:13

De Dyane 425 heeft de zelfde motor als de 18 PK alleen is deze wat opgevoerd, zo uit mijn hoofd is het onstekingshuis niet 1 op 1 te vervangen door een moderne versie. De bevestiging van de condensator is anders.
2cv4 1970 az-a2
2cv 1967 az
AK 350 1968 glaceauto

Gebruikersavatar
André Post
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2177
Lid geworden op: vr 8 apr, 2005 20:27
Locatie: Beverwijk

Bericht door André Post » ma 28 apr, 2014 21:54

Op mijn 18PK kan een standaard ontstekingshuis.
De gewone condensatoren doen het ook prima op 6 volt is mijn ervaring.
2CV 18PK 1970, Méhari 1972,
Berlingo 2001 multispace,
2CV6 1987 is naar mijn dochter gegaan.
Honda CX500C 1982 herboren.

Gebruikersavatar
Boudewijn
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1921
Lid geworden op: wo 6 jun, 2007 10:13
Locatie: Wijchen
Contacteer:

Bericht door Boudewijn » ma 28 apr, 2014 22:46

Een condensator heeft een bepaalde capaciteit en een maximale spanning. Bij een te hoge spanning slaat de condensator door. Blijf je onder deze spanning dan werkt hij gewoon. Dus een 12 Volt condensator op 6 Volt laten werken is geen probleem.
Schultenbräu das ist mein Bier !

Jimmy
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 189
Lid geworden op: zo 25 apr, 2004 22:02
Locatie: Born
Contacteer:

Bericht door Jimmy » ma 28 apr, 2014 23:05

Huisjes zijn inderdaad gelijk op het bevestigingsgaatje voor de condensator na. Dit zit bij de oude typen aan de rechterzijkant en bij de modernere motoren aan de onderkant van het huisje.
Gaatje geboord en het andere gedicht, en alles werkt weer prima.
Even geen 2cv

Gebruikersavatar
AZL57
Addicted user
Addicted user
Berichten: 5186
Lid geworden op: zo 2 sep, 2007 22:08
Locatie: kerkrade

Bericht door AZL57 » ma 28 apr, 2014 23:24

ik wel de ervaring dat de grotere oude type condensatoren een veel langere levensduur hebben dan moderne kleintjes???
diverse Citroens, wat anders.

Gebruikersavatar
André Post
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2177
Lid geworden op: vr 8 apr, 2005 20:27
Locatie: Beverwijk

Bericht door André Post » di 29 apr, 2014 18:56

Boudewijn schreef:Een condensator heeft een bepaalde capaciteit en een maximale spanning. Bij een te hoge spanning slaat de condensator door. Blijf je onder deze spanning dan werkt hij gewoon. Dus een 12 Volt condensator op 6 Volt laten werken is geen probleem.
Je zou kunnen verwachten dat bij een 6 volt systeem, wat grotere stromen voert, een grotere capaciteit nodig is.
2CV 18PK 1970, Méhari 1972,
Berlingo 2001 multispace,
2CV6 1987 is naar mijn dochter gegaan.
Honda CX500C 1982 herboren.

Plaats reactie