kleur van de koeltunnel

Denny · Bericht door **Denny** » di 2 dec, 2014 21:54

Wie kan mij vertellen welke kleur de koeltunnel heeft ( die bruinachtige kleur) ook de koelkappen van de remschijven hebben deze kleur. Graag een kleurnummer. Gr Denny

verkuilm · Bericht door **verkuilm** » di 2 dec, 2014 22:48

http://www.citroen-forum.nl/forums/view ... 9/#1873367

Was toevallig daar al beantwoord

Denny · Bericht door **Denny** » wo 3 dec, 2014 06:27

weet je dat zeker? er staat op de spuitbus chocolat bruin en dat is volgens mij te bruin.Gr Denny

AZL57 · Bericht door **AZL57** » wo 3 dec, 2014 08:15

Het lijkt me ook te licht. Iets meer richting bordeaux of puur chocolade..zou ik zo zeggen. Maar sommige exemplaren zijn ook gewoon zwart.

David · Bericht door **David** » wo 3 dec, 2014 08:46

Is eerder besproken en de ral kleur is 8017 (wel zo goedkoop en gemakkelijk, bij iedere bouwmarkt te laten maken voor een paar euro )

Dat is exact de kleur van de koeltunnel, de motorkapsteun en de remkoelers (bij schijven natuurlijk).

Denny · Bericht door **Denny** » wo 3 dec, 2014 18:03

Dankjewel voor de reacties ik ga in het weekend een spuitbus halen gr Denny

TB · Bericht door TB » wo 3 dec, 2014 20:04

Heb laatst ook koelbeplating staan spuiten. 3 dunne laagjes hoogglans lak erop en had 2 spuitbussen nodig (motip 500ml) totaal. Nu gaat er best wat naast op de kranten eromheen, maar 1 bus lijkt me te krap.

Ik heb voor zwart gekozen omdat ik die spuitbussen voor een habbekrats kon krijgen. Bruin is wel onwijs strak en mooi.

CitroenAZU · Bericht door **CitroenAZU** » wo 3 dec, 2014 22:07

Ik zou zijdeglans nemen, hooglans wordt niet mooi voor je koeltunnel.
Spuitbussen van Duplicolor vond ik erg fijn spuiten.

Thijs · Bericht door **Thijs** » wo 3 dec, 2014 22:14

Wanneer is de koeltunnel dan zwart en wanneer bruin?
Bij rubber is het in iedergeval zwart.

David · Bericht door **David** » do 4 dec, 2014 22:33

Veruit de meeste koeltunnels zijn van origine bruin, maar jarenlange vervuiling en hitte heeft zijn werk gedaan.
Als je ze poetst zie je vaak dat ze erg donkerbruin zijn in plaats van zwart.
De rubber beplating rond de cilinder is idd zwart, maar zijn hedendaags vaak verteerd.
Bovendien is er vaak zoveel vuil en olie in aangekoekt, dat ze ook enigszins een stank veroorzaken als de verwarming aanstaat.

pieterc · Bericht door **pieterc** » za 6 dec, 2014 20:30

Ik wil de koeltunnel en het spruitstuk van de motor van een nieuw verfje voorzien. Ik heb geen kleine straalkast maar wat is dan de beste manier om die spullen goed schoon en spuitklaar te krijgen.

Denny · Bericht door **Denny** » za 6 dec, 2014 21:58

goed schuren dan stofvrij maken en ontvetten met wasbenzine of terpentine

blanc/rouge2cv · Bericht door **blanc/rouge2cv** » za 6 dec, 2014 23:52

pieterc schreef:Ik wil de koeltunnel en het spruitstuk van de motor van een nieuw verfje voorzien. Ik heb geen kleine straalkast maar wat is dan de beste manier om die spullen goed schoon en spuitklaar te krijgen.

http://www.youtube.com/watch?v=I21qb_Su0CI
Blast It Clean - Soda Blasting

TB · Bericht door TB » zo 7 dec, 2014 11:59

Schuren kan inderdaad, maar dat is veel werk. Ik heb ervoor gekozen de beplating te stralen. Heb zelf geen straalcabine, maar bij mij in de buurt zit een bedrijf waar je per kwartier een straalcabine kunt huren. Uurtje werk en alles was schoon en strak.

Daarna in de epoxy primer gespoten. En vervolgens 3 dunne lagen lak erop. Strak eindresultaat.

Wel of geen hoogglans lijkt me een persoonlijke voorkeur. Ik heb zijdeglans al eens eerder geprobeerd en vond dat juist niet mooi, vandaar hoogglans.

achtpeter · Bericht door **achtpeter** » ma 8 dec, 2014 15:58

Denny schreef:goed schuren dan stofvrij maken en ontvetten met wasbenzine of terpentine

Altijd vóór het schuren ontvetten

2cv.nl

2cv.nl

kleur van de koeltunnel

kleur van de koeltunnel