Chassisnummer

[mathieu]

Beste

Ik zit met het volgend probleem van mijn chassisnummer. ik heb een chassis 2dehands gekocht gegalvaniseerd waar nog geen nummer in heeft gestaan van de vorige eigenaar ik ben op zoek naar iemand die dit kan doen met een attest. zelf heb ik geen papier van aankoop van het chassis van de vorige eigenaar waar dit in de tijd is aangekocht. mijn oud chassis was volledig doorroest op bepaalde plaatsen, daar heb ik het nummer nog van. het is nu probleem om het nummer in mijn gegalvaniseerd chassis te slaan. wie kan mij helpen of raad geven?

Groeten Mathieu

[schermer]

De enige die een chassisnummer mag inslaan is de rdw je moet je eend eerst laten schouwen bij de rdw, dan mag je het chassis vervangen. Daarna ga je terug naar de rdw met de papieren van de schouwing en dan slaan zij het nummer in je nieuwe chassis. Dat is de enige legale manier. Klein probleempje voor jou is dat je geen papieren hebt bij je nieuwe chassis, dus ik weet niet of de rdw dat goedkeurd. Staat er ook nergens iets op het chassis waaruit blijkt waar het vandaan komt en welke firma het heeft gemaakt? Of kun je aan de vorige eigenaar vragen waar hij het vandaan heeft? Wellicht kun je zo aan de benodigde papieren komen, de rdw wil namelijk dat je een goedgekeurd chassis gebruikt. Een nummer zelf inslaan is niet toegestaan. Je kan het wel doen en zo gaan rijden, maar in feite is de eend dan onverkoopbaar, illegaal en waardeloos geworden.

[GJ2CV]

Hallo Mathieu

Schermer heeft gelijk en hetzelfde adviseer ik ook
Maar nu het probleem dat je niet weet welk chassis je hebt
Post een foto dan kunnen we zien welke het is
Als het een van der schuur chassis is staat er een v gelast op de balk achter de beugel van de handremhevel
Als het een franzose is staat er in het midden van de motorbalk een productienr
Bij franzose kan je dan een nieuw attest opvragen met een foto van dat nr
Bij een van der schuur idem maar voor gegevens moet je even een pb sturen
Succes GJ

[JustARoadster]

Volgens mij is het veranderd, je hebt geen papieren meer nodig bij een nieuw chassis. Als het op een chassis van een eend lijkt, dan is het goed.

[verkuilm]

Volgens mij komt de vraag steller uit belgie.
Daar is het allemaal wel anders!
Hoe dat zit weet ik niet.

In NL is inderdaad makkelijker. Je hebt geen aankoopbon of certifikaat nodig.
Als je dat niet hebt, is het oordeel aan de RDW keurmeester.
Met certifikaat of aankoopbon is het dus wel makkelijker.
Van de week over gesproken met de RDW keurmeester.

[schermer]

Oh ja, zie nu ook woonplaats. Dat is een ander verhaal. Geen idee hoe het precies moet in belgie. Maar er zitten genoeg belgen op het forum.

[DucKKnutsel]

Dit is voor België ? Daar mag je toch maar 1 exemplaar niet origineel monteren (Wheels chassis dacht ik) zelf inslaan mag daar toch helemaal niet. Ned ook niet maar met apk word daar niet op gelet. Maar blijft illegaal.
In Ned mag er alles onder als het maar op een chassis van een eend lijkt, je mag 'm zelfs zelf maken. De officiële weg is dan zoals schemer schrijft met als enige dat je in ned geen certificaat nodig hebt. Vandaar dat ik er 1 over heb.
Heb dus evt een certificaat hier liggen van een gegalvaniseerd exemplaar maar ben bang dat je daar in België ook weinig aan hebt.

Heb nog wel een origineel nieuw Citroën chassis liggen met kent. mag je die van jou wel op inruilen

[voeteir]

Dit nummer moet officieel heringeslagen worden door de invoerder van citroen of zijn mandataris. Voor zover ik weet is dit dus de invoerder en citroparts. Maar deze laatste mag/wil dit enkel doen voor een chassis dat bij hen aangekocht is.

Als ik van jou was dan ging ik eens mijn licht opsteken bij Citroen BELUX in Gent (ledeberg).

[Yannick]

Ik sluit me aan bij Wouter hierboven. Best eens informeren of ze wel een nummer in een chassis met onbekende herkomst willen slaan want daar heb ik toch mijn twijfels over..

[mathieu]

Beste

Bedankt voor jullie reactie's! Ik ben ondertussen te weten gekomen dat een chassis van wheels is. Nu zou ik contact moeten kunnen opnemen met de firma van wheels om een attest om dan het chassis nummer te kunnen inslaan. Kan dat er een invoerder is in Brussel weet er iemand dat?

[st@f]

de wheels chassis worden reeds een aantal jaren niet meer gemaakt in engeland
de voormalige invoerder voor belgie, de firma AMIS in brussel is sindsdien fabrikant & verdeler van deze chassis
als je een chassis bij hen besteld moet je een fotokopie van je inschrijvingsbewijs binnenbrengen en slagen zij het chassisnummer in voor het geleverd wordt
zij geven je ook de nodige attesten voor de autoinspectie waar je ook het stuk van je oude chassis met het chassisnummer moet inleveren
indien jou chassis werkelijk een wheels is zonder chassisnr is het waarschijnlijk een chassis dat nog in engeland is gemaakt en niet via de officiele invoerder in belgie is geraakt
als je AMIS wilt contacteren of ze alsnog voor een attest en het inslagen van het chassisnr willen zorgen wel even je beste frans bovenhalen, hun kennis van het nederlands is heel beperkt