Bericht
door André Post » wo 8 mar, 2006 09:23
Ik begrijp uit het verjaal dat hij juist voor de APK is geweest en daardoor
moet de CO schroef goed of zelfs te krap staan.
De bougie kleur kan je trouwens pas goed controleren na een lange rit.
De CO schroef doet vrijwel niets met het mengsel met elke andere gasklep
stand dan stationair.
Hoe is het luchtfilter?
2CV 18PK 1970, Méhari 1972,
Berlingo 2001 multispace,
2CV6 1987 is naar mijn dochter gegaan.
Honda CX500C 1982 herboren.