chassis verstevigen voor afrika reis

[Punky]

Is het niet zo dat meerdere platen over elkaar (zoals bij een verstevigd origineel), meer stevigheid geeft dan een dikkere plaat. Mits goed gelast dan?

[Lelijke Eend]

Ik zou niet weten waarom.

[Punky]

Staat me iets van bij namelijk, maar kan zo niet uitleggen waarom. Als iemand het wel weet of weet of ik er naast zit dan hoor ik het graag.

[Lelijke Eend]

Ik denk dat je er naast zit. Hoe meer de platen onderling verbonden zijn, hoe steviger. En 1 dikke plaat kan je zien als 2 dunne platen die 100% met elkaar verbonden zijn en dus steviger dan 2 platen die op elkaar gelast zijn.

[thomaaas]

Ik geloof dat Duckservice niet alleen dikkere platen heeft, maar ook U profiel-balken gebruikt en alles. Mij verzekerden ze ervan dat ik er met gemak 120 pk op kwijt kon, dus lijkt me sterk genoeg

Ben alleen benieuwd: wat als je hun chassis verrijkt met de versterkingen van pp-2cv

[TB]

Haha, probeer het uit en dan 150 pk erop....

Zag die dakar 2cv vandaag op tv. Echt geweldig

[Lelijke Eend]

Ik geloof dat Duckservice niet alleen dikkere platen heeft, maar ook U profiel-balken gebruikt en alles. Mij verzekerden ze ervan dat ik er met gemak 120 pk op kwijt kon, dus lijkt me sterk genoeg

Ben alleen benieuwd: wat als je hun chassis verrijkt met de versterkingen van pp-2cv

Ik denk dat dat niet past.

[thomaaas]

nee maar is vast wel te pas te maken, de komlampsteun pastte ook niet op het Franzose chassis

[Lelijke Eend]

Als een Duckservice chassis echt zo sterk is als wordt beweerd (en eerlijk gezegd geloof ik dat wel), dan is het zinloos om het te verstevigen. De assen en draagarmen zullen dan toch wel verbuigen/breken voor het chassis er aan gaat.

[Erikjan]

http://www.2cvpartners.nl/index2.htm

dit chassis ziet er ook aardig sterk uit