mwoah, ik ben wel meer verschillen tegen gekomen. oa 3 of 4 zekeringen of bij oude zelfs 8 zekeringen (maar goed dan heb ik het over een dyane uit 69).Sjoerdje schreef:Citroên is inderdaad inventief geweest met het verzinnen van diverse kleuren, voor de kabelboom.
Echter het schema zelf is steeds hetzelfde gebleven.
Verschillen zitten in de alarmlichtschakelaar, die soms is voorbereid in de vorm van een connector achter het dashboard.
Ook verschilt de bedrading van de ruitenwisser bij een oude of nieuwe versie van de ruitenwissermotor.
goed, bij de laatste bouwjaren is er niet heel veel gewijzigd, maar ik heb toch een heel pak papier in mijn werkplaatshandboek met schema's!
mijn ervaring is dat het heel veel uitzoekwerk scheelt als je een juist schema hebt. en... meten is weten, want een 2cv is bij uitstek een auto waar door de eigenaren in de jaren het nodige zelf aan is gesleuteld/gemodificeerd/verprutst
