waarom wilde ze niet na een korte stop?

Peter Parker · Bericht door **Peter Parker** » wo 4 apr, 2012 19:35

Sinds het weekend rijd ik in mijn Brigitte, 2CV uit 1985. Nu reed ik gisteren 30 km naar Bergen en stopte ik even om een modeleendje te kopen en een krantje. Ik wilde naar Bergen aan Zee en nou ben ik natuurlijk een absoluut groentje in eendrijden, maar toen wilde ze niet meer. Ik rook een lichte benzine lucht, na een 10 minuten met de choke uit wilde ze wel weer starten. Is hier een rede voor?
Afbeelding

deusjevo · Bericht door **deusjevo** » wo 4 apr, 2012 19:39

Bobine?

David · Bericht door **David** » wo 4 apr, 2012 19:46

Gewoon verzopen??
Misschien rook je daarom benzine.
Hoe start je?
Niet teveel met pompend gas, hoop ik......

Lees anders iets over starten met warme motor op dit forum.

Succes!

AZL57 · Bericht door **AZL57** » wo 4 apr, 2012 20:35

Of had je de choke open laten staan?

Peter Parker · Bericht door **Peter Parker** » wo 4 apr, 2012 22:46

ik begreep dat ik 1 van de 2 moest kiezen en ik merk dat met de choke open het beste start. die middag deed ik dat met het gaspedaal pompend.

marcopr · Bericht door **marcopr** » wo 4 apr, 2012 23:02

Als de motor warm is hoef je meestal niet te choken.

Franko · Bericht door **Franko** » wo 4 apr, 2012 23:16

Warme motor:

Gas intrappen (helemaal), sleutel omdraaien en doorstarten. Geen choke

David · Bericht door **David** » do 5 apr, 2012 00:21

Verzopen motor dus!

Eminence Grise · Bericht door **Eminence Grise** » do 5 apr, 2012 08:41

welkom in de wonderbaarlijke wereld van de 2cv's. Je bent er achter gekomen dat iedere eend zijn eigen wijze (of eigenwijze) manier van starten heeft. .....

dyane_maniac · Bericht door **dyane_maniac** » do 5 apr, 2012 11:31

toevoeging op het starten met warme motor:

gaspedaal intrappen EN INGETRAPT HOUDEN!!! starten en zodra de motor loopt kan je voet van het gas.

choke is eigenlijk alleen voor een koude motor (en zelfs dan probeer ik eerst altijd even of het zonder kan)

als je je gaspedaal intrapt, spuit er een klein straaltje benzine in het spruitstuk. dit is bedoeld voor als je rijdt en goed gas geeft dat de auto lekker oppakt. als je dit doet bij het starten pomp je dus herhaaldelijk benzine in het spruitstuk waardoor ie verzuipt. het beste kun je dan even wachten en/of starten op bovengenoemde manier

en idd elke eend start op z'n eigen manier

duck-tuc · Bericht door **duck-tuc** » do 5 apr, 2012 23:44

ik moet dan geen gas geven,
bij warme motor start hij perfect als k geen gas geef.
dan komt m wel heel traag op toeren.

als ik vol gas geef is m zo verzopen

Peter Parker · Bericht door **Peter Parker** » vr 6 apr, 2012 12:31

Bedankt voor jullie tips, ik ga ze toepassen als het nodig is. Het is ook wel de charme van eendrijden. Niet sleutel omdraaien en broem weg, maar met aandacht, geduld en liefde!

wusten-fuchs · Bericht door **wusten-fuchs** » vr 6 apr, 2012 12:57

even ter duidelijkheid een eend kan je niet ,,,verzuipen,,, daarvoor zit er namenlijk een gaatje onder in het spruitstuk onder de carb,,

bij veel pompen met het gaspedaal loopt de brandstof daar eruit en over je motorblok dan ruik je benzine ,,,,deze komt niet of nauwlijks in de cilinders terecht bij auto,s die lang gestaan hebben pomp ik altijd 30 keer op het gaspedaal totdat ,ie lekker naar benzine stinkt en ga dan pas starten werkt altijd !!!

zoals al eerder door iemand gezegd bij warme motor gaspedaal helemaal intrappen en pas weer loslaten als de motor loopt start ,ie helemaal niet warm bijna altijdd een BOBNINE probleem

succes

Peter Parker · Bericht door **Peter Parker** » ma 9 apr, 2012 22:53

Super, zondag in Enkhuizen wilde hij ook niet en pastte ik jullie tip toe van helemaal intrappen en ja hoor, daar was ze weer. Kijk weer wat geleerd!

David · Bericht door **David** » di 10 apr, 2012 00:09

En onthoud dat je je gaspedaal tussen het starten door echt niet los moet laten en opnieuw intrappen.

2cv.nl

2cv.nl

waarom wilde ze niet na een korte stop?

waarom wilde ze niet na een korte stop?

starten