Revisie registercarburateur

Alle vragen over reviseren van je motor kun je hier stellen.
Plaats reactie
Boudewijn
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1588
Lid geworden op: wo 6 jun, 2007 09:13
Locatie: Wijchen
Contacteer:

Revisie registercarburateur

Bericht door Boudewijn » zo 23 apr, 2017 10:28

Ik ben bezig een carburateur te reviseren. Nu kwam ik er achter dat de gaskleppen geborgd zijn. Ik wil ze er uit hebben om de torsie veren te kunnen vervangen. Of is het mogelijk de veren te vervangen zonder de kleppen te verwijderen ? Als ik de borging weg moet halen, hoe doe je dat ? vijlen?

Afbeelding

Afbeelding
Schultenbräu das ist mein Bier !

David
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3327
Lid geworden op: vr 21 mar, 2008 07:20

Bericht door David » zo 23 apr, 2017 19:10

Meestal hoort dit niet bij de "gemiddelde" revisie.
Veertjes kun je vervangen zonder asje te verwijderen.
Is even pielen maar het kan zeker wel.
Laatst gewijzigd door David op ma 24 apr, 2017 19:49, 1 keer totaal gewijzigd.

Boudewijn
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1588
Lid geworden op: wo 6 jun, 2007 09:13
Locatie: Wijchen
Contacteer:

Bericht door Boudewijn » ma 24 apr, 2017 06:40

Ik weet niet wat je onder een "gemiddelde" revisie verstaat, maar het binnenste veertje is kapot dus zal vervangen moeten worden.
In de sets die in de handel verkrijgbaar zijn zitten de veertjes ook bij dus het wordt vaker gedaan.
Schultenbräu das ist mein Bier !

David
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3327
Lid geworden op: vr 21 mar, 2008 07:20

Bericht door David » ma 24 apr, 2017 19:48

Ik bedoel de kleppen losmaken.
Dat is niet de gemiddelde revisie.

De veertjes kun je met wat handigheid er om heen draaien met een punttangetje.

DUKW
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 225
Lid geworden op: do 23 nov, 2006 13:47
Locatie: oostvoorne
Contacteer:

Bericht door DUKW » do 27 apr, 2017 09:48

Ik haal de klepjes er vaak uit kan je alles lekker goed schoon maken.

Bij mij is het altijd gelukt door ze met een goede schroevendraaier gewoon door de borg heen te draaien.
Bij het eruit schuiven even goed opletten hoe het klepje erin zit. Zitten namelijk schuine kanten aan.
Na monteren even morgen met een centerpuntje vlak naast het boutje


Greets dukw

David
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3327
Lid geworden op: vr 21 mar, 2008 07:20

Bericht door David » do 27 apr, 2017 18:55

Het kan idd, maar je loopt ook het risico dingen te beschadigen.
Voor de gemiddelde sleutelaar is dit niet aan te raden mijns inziens....

Gebruikersavatar
Peter v G
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 394
Lid geworden op: za 18 jun, 2005 12:05
Locatie: Veghel

Bericht door Peter v G » do 27 apr, 2017 23:13

Ik heb de borging weggevijld, daarna de schroefjes kunnen losdraaien.
Maar mss is het Boudewijn al gelukt. :-)
- "Rooie" Charles, `87 reborn `10.
- Blauwe Burton, `86 reborn `07.

Boudewijn
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1588
Lid geworden op: wo 6 jun, 2007 09:13
Locatie: Wijchen
Contacteer:

Bericht door Boudewijn » vr 28 apr, 2017 06:03

Ja Peter, het is gelukt. Ik heb het veertje er omheen gedraaid. Het is daardoor wel wat uitgetrokken maar werkt goed. Ik heb nog een andere carburateur liggen met te veel speling op de asjes, bij die ga ik dan toch even proberen de kleppen te verwijderen. Kan ik toch niets meer aan vernielen :)
Schultenbräu das ist mein Bier !

Gebruikersavatar
Peter v G
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 394
Lid geworden op: za 18 jun, 2005 12:05
Locatie: Veghel

Bericht door Peter v G » vr 28 apr, 2017 06:39

Mooi dat het gelukt is!
Ik verwacht dat er heel veel carburateur zijn met uitgelopen asjes. Ik heb er ook eentje liggen...
Daar zijn nog geen revisie setjes voor.??.....ik vermoed dat twee busjes ( kunststof ?) een goede boor en een kolomboormachientje voldoende zijn om het weer in orde te krijgen.
- "Rooie" Charles, `87 reborn `10.
- Blauwe Burton, `86 reborn `07.

Boudewijn
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1588
Lid geworden op: wo 6 jun, 2007 09:13
Locatie: Wijchen
Contacteer:

Bericht door Boudewijn » vr 28 apr, 2017 10:20

Dat uitboren van de gaten voor de asjes zat ik ook aan te denken, maar het gat zal waarschijnlijk niet rondom groter zijn geworden. Als het gat ovaal is, is de juiste plaats moeilijk te bepalen en zal je toch een freesmachine nodig hebben.
Schultenbräu das ist mein Bier !

Thijs
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2305
Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
Locatie: Drachten en omkriten

Bericht door Thijs » vr 28 apr, 2017 19:38

Dat uitboren en busjes in zetten valt nog lang niet mee.
Een mede-forummer heeft dat eens voor mij geprobeerd maar de gaten moeten exact recht geboord worden en precies tegenover elkaar.
Anders loopt het asje niet lekker maar erger nog: dan loopt de gasklep tegen de wand aan en sluit het niet goed.

Boudewijn
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1588
Lid geworden op: wo 6 jun, 2007 09:13
Locatie: Wijchen
Contacteer:

Bericht door Boudewijn » za 6 mei, 2017 14:07

Op mijn revisie carburateur staat een andere code dan op die die in mijn auto zit. Ik kan echter nergens vinden wat deze aanduidingen betekenen.
Die van mijn motor 20 A 7 92 4:
Afbeelding

De revisie carburateur 02 F 6 92 4 :
Afbeelding


Nog een foto van het veertje. Niet mooi maar het werkt wel.
Afbeelding
Schultenbräu das ist mein Bier !

Gebruikersavatar
2cvmaarten
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 620
Lid geworden op: do 28 mei, 2009 19:18
Locatie: Ulestraten

Bericht door 2cvmaarten » ma 8 mei, 2017 17:47

Ik heb vorig jaar mijn carburateur gereviseerd, ook het binnenste veertje was kapot. Ik heb alles verwijderd en daarna het torsieveertje erop gedraaid. Dit ging goed zonder beschadiging van de veer, ik vraag me af hoe je die zo vervormt heb gekregen?
Citroen 2cv6 special 1986

Gebruikersavatar
IVARIO
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 124
Lid geworden op: do 23 apr, 2015 22:04
Locatie: Heist-op-den-Berg (B)

Bericht door IVARIO » ma 6 nov, 2017 22:08

Ik zag vorige week bij mijn carburateur dat het buitenste borgveertje niet (meer) geborgd zit, dus niets meer borgt en niet meer veert.
Wat is hiervan het gevolg? Het is me namelijk niet duidelijk wat dat buitenste borgveertje zou moeten doen...
Claudette: 2CV6 Spécial van 1987

Plaats reactie