Autoambulance B rijbewijs

[VincentK]

Komende zaterdag ga ik mijn Ami verhuizen (kop van Noord-Holland -> Hengelo - Overijssel). Hiervoor heb ik een autoambulance B rijbewijs gehuurd bij JMS Aanhangwagenverhuur te Zutphen (eenvoudig te vinden op Marktplaats).

Mochten anderen hier in de toekomst ook naar op zoek zijn, aangezien dit type autoambulance maar weinig voorkomt.

[Thijs]

Het is voor een aanhanger niet zomaar te zeggen of je wel of niet een E rijbewijs nodig hebt.
Het gaat om de combinatie van de auto en aanhanger en het totale maximale toegestane gewicht.

Zo is een tandemasser achter een Eend vaak gewoon legaal zonder E rijbewijs.
Je kunt vrijwel niks laden dan maar dat is een ander verhaal.

[VincentK]

Precies, en dit is er dus een waarbij je niet eerst een rekenmachine hoeft te pakken

Aanhanger weegt ongeveer 600 kg en maximum toegestane laadvermogen is 900 kg. Moet je dus enkel even checken of de auto 1500 of meer mag trekken.

En... hij is lekker goedkoop.

[hobbes]

ach gelukkig heb ik een BE+ rijbewijs en mag daarmee 7,5 ton meenemen maar gelukkig is een eend niet zo zwaar. ook heb ik nog een triangel in de garage liggen met bijhorende lichtbalk dus daar kan ik ook nog een eendje mee ophalen ( mijn vrouw rijd vaak in de familie auto, een station van iets meer dan 1000 kg, die dat wel mag trekken)

[Chris54]

Bevalt de triangel om te slepen?

ach gelukkig heb ik een BE+ rijbewijs en mag daarmee 7,5 ton meenemen maar gelukkig is een eend niet zo zwaar. ook heb ik nog een triangel in de garage liggen met bijhorende lichtbalk dus daar kan ik ook nog een eendje mee ophalen ( mijn vrouw rijd vaak in de familie auto, een station van iets meer dan 1000 kg, die dat wel mag trekken)

[Thijs]

Vincent, dat gaat dus juist niet altijd goed.

Als je een zware auto of een busje hebt met een maximaal gewicht van bijvoorbeeld 2500kg dan mag je er dus niet mee rijden zonder E rijbewijs.

Daarom: het gaat om de combinatie auto en aanhanger, niet alleen om het maximale gewicht van de aanhanger.

[VincentK]

In jouw voorbeeld, leeg dus wel en beladen tot 1000 kg (totaal gewicht aanhanger + lading).

Maar, het is mij niet te doen om hier een discussie over regels etc. te starten. Maar wel aan te geven dat, mochten mensen voor vervoer van een 2cv of afgeleide op zoek zijn naar een lichte autoambulance, deze hier staat gearchiveerd.

Vooral omdat ik bij een aantal verhuurder de ambulance met hoger maximaal laadgewicht niet meekreeg zonder BE rijbewijs. Met ongetwijfeld goede redenen.

Hieronder voor de niet rekenaars onder ons een overzichtje geldend in dit geval

totale massa moet onder de 3500 kg liggen. Gewicht aanhanger = 600. Ledig gewicht 2cv = 560 kg. Som = 1160 kg.
De trekkende auto mag dus niet meer wegen dan 3500 - 1160 = 2340 kg.

Dus, voor de volledigheid, mocht je een auto hebben die 1160 kg mag trekken en minder weegt dan 2340 kg en je beschikt alleen over een B rijbewijs, dan is dit een interessante optie.

[VincentK]

ach gelukkig heb ik een BE+ rijbewijs en mag daarmee 7,5 ton meenemen maar gelukkig is een eend niet zo zwaar. ook heb ik nog een triangel in de garage liggen met bijhorende lichtbalk dus daar kan ik ook nog een eendje mee ophalen ( mijn vrouw rijd vaak in de familie auto, een station van iets meer dan 1000 kg, die dat wel mag trekken)

Triangel is inderdaad een interessante, maar dan moet de eend wel apk gekeurd zijn. Is dus eigenlijk alleen een optie bij vakantie of panne

[hobbes]

indien je het stuur verwijderd ( de stuurpen mag blijven zitten) en je de kentekenplaten van de eend afhaalt mag je de eend gewoon met een triangel ( + lichtbalk achterop de eend met kenteken van trekkende auto) hangen. Het is dan gewoon een aanhanger onder de 750 kg. Het werkt op korte stukken erg goed, de snelweg weet ik uit ervaring gaat ook goed alleen weet het overige verkeer het vaak niet goed te plaatsen. Voor gemak ( en rust) is een lichte trailer wel handig.

[deusjevo]

Moet je triangel niet sneuvelen onderweg, ik begin er niet meer aan..
.

.

.

[VincentK]

indien je het stuur verwijderd ( de stuurpen mag blijven zitten) en je de kentekenplaten van de eend afhaalt mag je de eend gewoon met een triangel ( + lichtbalk achterop de eend met kenteken van trekkende auto) hangen. Het is dan gewoon een aanhanger onder de 750 kg. Het werkt op korte stukken erg goed, de snelweg weet ik uit ervaring gaat ook goed alleen weet het overige verkeer het vaak niet goed te plaatsen. Voor gemak ( en rust) is een lichte trailer wel handig.

Pas op, dit klopt niet helemaal. Het blijft namelijk een zelfaangedreven voertuig, ook zonder stuurpen. Voor de wegenverkeerswet en de voertuigenregeling blijft het dus een auto die aan alle eisen voor de openbare weg moet voldoen.

Het probleem zit hem voornamelijk in de definitie die de verschillende wetten gebruiken voor wat een aanhangwagen is:

Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (oftewel hoe moet je je op de weg gedragen, snelheid etc.):
aanhangwagens: voertuigen die door een voertuig worden voortbewogen of kennelijk bestemd zijn om aldus te worden voortbewogen, alsmede opleggers;

Regeling voertuigen (wat is een voertuig):
aanhangwagen: voertuig dat is bestemd om aan een motorvoertuig te worden gekoppeld, met inbegrip van een oplegger; in ieder geval wordt als aanhangwagen aangemerkt een voertuig van de voertuigcategorie O, R of S, en een voertuig dat blijkens het kentekenregister een aanhangwagen is;

Wegenverkeerswet 1994
motorrijtuigen: alle voertuigen, bestemd om anders dan langs spoorstaven te worden voortbewogen uitsluitend of mede door een mechanische kracht, op of aan het voertuig zelf aanwezig dan wel door elektrische tractie met stroomtoevoer van elders, met uitzondering van fietsen met trapondersteuning;

aanhangwagen: voertuig dat kennelijk is bestemd om te worden voortbewogen door een motorrijtuig. In het bepaalde krachtens deze wet kan onder aanhangwagen tevens worden verstaan een voertuig dat door een ander voertuig wordt voortbewogen of kennelijk is bestemd om door een ander voertuig te worden voortbewogen;

Zoals je ziet hanteren ze elk een iets andere definitie. Maar als je de som opmaakt onder de streep, mag je dus een andere auto voortslepen, mits die voldoet aan alle eisen die gelden voor voortuigen (APK, wegenbelasting, etc.). Maar dien je je wel te houden aan de snelheden die bepaald zijn voor aanhangers.

Je kunt jezelf ook afvragen: Is het de bedoeling van de bouwer/maker/onwerper geweest dat dit ding zelf kan rijden --> dan is het een motorvoertuig. Als dat niet zo is, dan is het een aanhanger.

[VincentK]

Moet je triangel niet sneuvelen onderweg, ik begin er niet meer aan..

Oef, dat doet pijn. Moet een flinke schrik geweest zijn

[deusjevo]

Yep, m’n Dyane schoof er echt onder, deuk in motorkap, grill kapot en kreeg ik er met moeite eronderuit.

De Range Rover is gebouwd van dik Engels staal, liet een boertje, sloeg die vlieg van zich af en had verder niets.

.

Hier kwam ik net van de snelweg af, km of 5 met 80 km per uur.
Ging allemaal prima, de laatste bocht voor huis brak er een pen af van de triangel af, als dat op de snelweg was gebeurd was het leed niet te overzien geweest vrees ik.

[dyane_maniac]

totale massa moet onder de 3500 kg liggen. Gewicht aanhanger = 600. Ledig gewicht 2cv = 560 kg. Som = 1160 kg.
De trekkende auto mag dus niet meer wegen dan 3500 - 1160 = 2340 kg.

Dus, voor de volledigheid, mocht je een auto hebben die 1160 kg mag trekken en minder weegt dan 2340 kg en je beschikt alleen over een B rijbewijs, dan is dit een interessante optie.

Hier ben ik het niet helemaal met je eens. Het is heel stom maar de overheid gaat niet uit van het lege gewicht en de daadwerkelijke belading maar van het lege gewicht en laadvermogen.

text van de site van de overheid: https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpe ... n-besturen

...een aanhanger trekken van meer dan 750 kilo als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kilo (lege gewicht + laadvermogen) uitkomen.

Dus met jouw karretje mag de lege auto + laadvermogen niet meer dan 2000 kilo zijn En moet 1500 kilo mogen trekken (heel stom, dat laatste geldt ook als er nix op de aanhanger staat).

Toegegeven, met het karretje wat jij bedoeld zullen veel mensen vooruit kunnen, maar hou dus ook het maximaal toelaatbare gewicht van de auto in de gaten

[VincentK]

klopt, gelukkig kun je die eenvoudig checken bij de rdw via het kenteken.