Hoe weet je dat je chassis niet meer goed is?

[Claudine]

Ik had ooit gehoord dat een eend zwaar ging sturen als het chassis aan het buigen/knakken is.
Komt doordat de stuurstang door een gat gaat van het chassis dus als dat buigt gaat het tegen de stang dus zwaarder sturen.
Nu piept mijn stuur af en toe. Is dat een slecht teken? Hoe kan ik zien of het chassis niet zo best is?

[Rossero]

Ik weet het niet 100% zeker, maar volgens mij gaat hij zwaarder sturen als je chassis al begonnen is met knikken/buigen, dit gebeurt in de regel vlak achter de bevestigingsbouten van je voor-as. Je kunt dit dan ook zien aan de zijkant van je chassis op deze plek, vlak achter deze bouten moet het staal nog stevig en vlak zijn.

Op de website van Burton staat ook een verstevigingsplaat die je op deze plek in je chassis kunt lassen, nummer twee:
https://www.burton2cvparts.com/searchbypicture/chassis

Ik hoop dat dit wat beter duidelijk maakt welke plek ik bedoel.

Een piepend stuur lijkt mij eerder de glijlagers die in de buis onder je dashboard zitten

[Claudine]

Ja das duidelijk merci!
Ik heb er even onder gelegen maar volgens mij ziet dat er nog allemaal prima uit. Ik zie nergens roest ook

[Erikjan]

Altijd lastig inschatten van een foto. Maar het lijkt er nog goed uit te zien.

Verstuurd vanaf mijn Nokia G50 met Tapatalk

[Michiel van G.]

onder het dashboard hangt je stuurbuis in een rubber. De hoek van de buis op de as is instelbaar. Toen ik mijn stuurbuis heb vervangen piepte hij ook. Nu is hij terug afgesteld en is het probleem weg.

[AZL57]

In die buis zitten 2 nylon geleiders die kunnen ook piepen. Ik weet even niet meer waarmee die gesmeerd kunnen worden maar het is zeker geen olie. Die tasten het nylon aan.

[RobM]

Met siliconenspray.

Heeel klein beetje gebruiken. Alles waar siliconen op zit kan je nooit meer schilderen

Gr Rob

[Erikjan]

Bij sloten wordt grafietpoeder gebruikt om dat dat droog is en geen vuil aantrekt. Misschien werkt dat ook.

Verstuurd vanaf mijn Nokia G50 met Tapatalk

[Claudine]

Ah ja ik heb nog dat graffiet poeder. Ik had het idee dat het misschien vocht kon zijn wat de rubbers laten piepen in het begin. Ik heb de rubbers gezien, misschien probeer ik het even met graffiet alleen als het vocht is wordt dat misschien een klont
Dank voor het meekijken in ieder geval!

[erictej]

ik gebruik daarvoor meestal teflonspray

[Geert]

ik gebruik daarvoor meestal teflonspray

Dat is hetzelfde.

[erictej]

als wat?
grafiet poeder of teflonspray zijn twee verschillende dingen

[erictej]

Teflonspray bestaat noch uit olie noch uit siliconen. Het is een universeel smeermiddel op basis van teflon of polytetrafluorethyleen (PTFE). Teflon heeft een wrijvingscoëfficiënt, vergelijkbaar met die van smeltend ijs. Het verdrijft vocht en laat voor een lange periode een beschermende laag achter die een soepele werking bevordert en roest geen kans geeft. Ideaal voor het smeren van fietskettingen, lagers, gereedschap, … en om vuil van elektrische contacten en aansluitingen te verwijderen.

[Geert]

als wat?
grafiet poeder of teflonspray zijn twee verschillende dingen

siliconenspray =teflonspray .
Of bedoelde je dat niet zo, ?

[erictej]

lees de tekst eens goed

siliconenspray = geen teflonspray

twee totaal verschillende dingen

Teflonspray bestaat noch uit olie noch uit siliconen.