Gister een nieuwe verbeterde versie van het verloop voor het gasklephuis getekend. Deze gaan we gieten in aluminium. Het prototype wordt momenteel 3d geprint om te passen. Een kennis heeft een smelt oven. Als mal gebruiken we een dunwandig 3d geprint model. Hoe werkt dat met die mal? Is dat in zand...

In het verleden kon Conrad er ook een leveren die de snelheid aan ging passen bij hellingen en tegenwind.

Gefeliciteerd met je 2cv. In tegenstelling tot andere auto fora, hebben we hier geen topic over het poetsen van je auto. Ga eens naar een bedrijf waar ze poetsmiddelen verkopen en vraag daar advies. Mijn ervaring is dat je beter (semi)professionele middelen kunt gebruiken dan iets uit de eerste de b...

Ik denk dat je het in de carburateur moet zoeken. Nogmaals schoon maken. Vlotter afstellen en kijken of het vlotterventiel goed afsluit. Zijn alle sproeiers van de zelfde grote er in gezet als origineel was?

Zet anders eens de oude sproeiers eens terug.

Bij museum PS. Speicher in Einbeck duitsland stond een Dyane voor de deur.

Vier lagers tegelijk stuk, lijkt mij vreemd. Het is een bekend verschijnsel dat de constructie van de draagarm het lagergeluid versterkt en men daarom denkt dat het lager stuk is. Nieuwe lagers lossen dat probleem niet op. Zit er geen 2cv specialist bij jou in de buurt? dan zou ik daar eens vragen o...

Deze Dyane vandaag in de parkeergarage in Wijchen.

Bedankt voor alle tips, vooral dat idee van Sjaak met dat draadje is erg goed gevonden. Ik heb het op soortgelijke manier gedaan maar dan met een klem (Cleco). Ik had nog een slechte rechter deur op zolder staan en die heb ik als test object gebruikt. Hierbij wat foto's. Al met al is het nog best me...

Bebe, bedankt voor je reactie, maar je moet dan veel slijpen, en in de hoek van de sponning kom je daar slecht bij. Met een powerfile kom je niet in dat hoekje en ook met een dremel is het niet gemakkelijk.

Ik heb in mijn linker voordeur een paar roestgaten zitten. Zie foto's. Nu heb ik in het verleden wel eens gelast aan deuren, maar dat is dus zeer dun plaatwerk. Normaal gesproken hou je dan een stukje koper achter het te lassen stuk waardoor de warmte beter wordt afgevoerd. Bij de deur kun je er ech...

Ziet er goed uit.

Het kan ook zijn dat de krul aan de onderzijde wat weg gerot is. Daardoor komt de deur lager te zitten.
Ik heb wel eens gehoord dat men dan een moer onder in legt of een constructie zoals bij de achterdeuren van een besteleend maakt.

Is het versnellingsbakolie of motorolie wat er lekt ?
Bij motorolie denk ik dat de achterste keerring van de krukas lek is.
Is het versnellingsbakolie, dan kan het zijn dat het ontluchtingsgaatje in de deksel van de versnellingsbak dicht zit.

Op de site van Jeroen Cats staat informatie waar de gaten zitten die je kunt gebruiken om het chassis in te spuiten.

https://cats-citroen.com/home.html

In linker menu "restoration" aanklikken, dan bij 2cv op "chassis" drukken.

Probleem opgelost. Ik heb de kabels van de fitting aangepast. De buitenste kon ik verbuigen en de middelste heb ik doorgezaagd en een kabeltje aan gesoldeerd. Daarna het afgezaagde stuk weer aan de andere kant van het kabeltje gesoldeerd. https://myalbum.com/photo/rQnw7Ng3ZGou/360.jpg Echter bleken ...