Na het verwijderen van de twee schroeven waarmee het motorhuis vast zit op het aluminium reductiekastjes kan ik het huis niet van de rotor afschuiven. Hij blijft ergens ( verend) achter hangen. Wat doe ik fout en waar moet ik opletten ? Kan iemand mij bruikbare info geven ? Oeps !!! Misschien was ik...

Na het verwijderen van de twee schroeven waarmee het motorhuis vast zit op het aluminium reductiekastjes kan ik het huis niet van de rotor afschuiven.
Hij blijft ergens ( verend) achter hangen.
Wat doe ik fout en waar moet ik opletten ?
Kan iemand mij bruikbare info geven ?

Hartelijk dank voor de reacties.
Situatie lijkt me duidelijk, indien netjes gemonteerd maakt het functioneel geen verschil.

In de technische beschrijving van de remklauwen revisie (Burton) wordt gesproken over een pijpje tussen de beide remklauw delen. Dit pijpje vindt ik echter niet in mijn 2CV6 - 1983 . Zoeken in het forum geeft me geen duidelijk antwoord. Heeft Citroen dit ooit veranderd ? Is er iemand die hierover du...

Als afdichting tussen het chassis en de carrosserie kan schuimrubber worden gebruik. In het afdichtingspakketje wat ik heb zitten twee stroken met gaten welke in lengte richting aan de zijkanten van het chassis worden aangebracht. Twee stoken- ca 10 cm breed- welke in breedte richting onder de voete...

Op het Forum heb ik helaas geen duidelijkheid kunnen vinden over het exacte gebruik van vloeibare pakking op de brilrubbers. Duidelijk is dat er vloeibare pakking wordt gebruikt tussen het brilrubber en de carter wand. (dun en géén siliconen pakking) Mijn vraagstelling: wordt er ook pakking gebruikt...

Mannen, heel hartelijk dank allemaal voor de reacties en raadgevingen.
De methode die Brammie omschrijft lijkt me een erg goede en spreekt me erg aan.

Ik wil graag de remmen ontluchten zonder dat er een tweede persoon nodig is voor het bedienen van het rempedaal.
Ik wil hierbij ook kunnen zien of er nog lucht in olie zit die er uitkomt
Wie heeft er een goede tip voor een methode of te gebruiken (hulp) gereedschap.

Ben bezig om de dorpels en bodemplaten te vervangen. Er zijn twee opties waar ik voor mezelf geen antwoord op heb. Optie 1: Is het beter om de dorpel na het tectyleren (aan de binnenzijde) af te sluiten met kit waardoor er een gesloten binnenruimte ontstaat. Optie 2: Is het beter om de dorpel na het...

Remleiding 2CV6 repareren Bij het demonteren van de remleiding van het achterwiel is de leiding achter de inschroefkoppeling afgebroken. Bovendien bleek de laatste 15 cm van de leiding erg slecht te zijn. De rest van de remleiding ( spiraalgedeelte en aansluiting op het centrale T stuk) is prima in ...

Voor de restauratie van mijn 2CV6 ben ik bezig met o.a. het vervangen van de dorpel kokers en de vloerplaten.
Voor de conservering van de dorpelkokers denk ik aan het vullen met een PU schuim.
Heeft hier iemand ervaring mee en wat zijn de opmerkingen ?

Roelben