ik mag met de Dyane weer gewoon rijden. Aangezien ze van 1977 is is ze oud genoeg nu!
Alleen staat ze alsnog opgehokt. Ik heb haar met mijn andere delen wagenpark weer gevrijwaard voor vocht en pekel



meer kan er ook niet in

Weer wat geleerd... zijn er écht twee typen motorkapscharnieren? Ik ben benieuwd naar het verschil (foto's?)

Mijn 2cv6 uit 79 is weer glansrijk door de keuring! Over een half jaar is ie een echte oldtimer! Is een jaar of 8 geleden ingevoerd uit belgie dus helaas mag ie geen blauw kenteken :-( of kan ik hier toch een verzoek voor indienen? Mag legaal alleen bij auto's van voor 1 januari 1978. Maar ik moet ...

Tsja... Ik snap dat niet. Oké, het is een auto die veel door senioren werd gekocht, maar het is tot op heden echt een goede auto. Zit goed, ook nog comfortabel voor z'n formaat. Ik ben er iig blij mee. En vind maar eens een andere automaat waarmee je de eerste 1500 km 1:16 gemiddeld rijdt. De Kadett...

te veel auto's haha! Naast de Dyane: (op volgorde van aankoop) https://image.ibb.co/mcJaRK/1.jpg Dwergauto: https://i.ytimg.com/vi/V9fI81hkdW4/hqdefault.jpg Seat Marbella uit 1987: https://upload.bibinje.nl/images/07384618755463582007.jpg Seat Trans uit 1987: https://farm2.staticflickr.com/1811/4330...

ik zal eens kijken! dank iig.

Bij het stoplicht bleef ik met mn voet hangen achter de draadjes van het contactslot, met als gevolg dat ik ze eraf trapte... Welke hoort waar? Ik heb ze op goed geluk teruggestoken, maar voor de zekerheid zou ik het wel fijn vinden te weten hoe ze horen. Betreft een Dyane uit '77, dus ik denk dat d...

Vandaag met de Dyane naar de APK. En we mogen weer 2 jaar! (en 1,5 maand)

het forum ziet er écht strak uit! Goed gedaan. Bij de Fiat Panda Club Nederland hebben we met hetzelfde te doen, maar het is lastig iemand te vinden die, met inbegrip van de mods die we daar hebben, het forum zou kunnen updaten... Maar als ik zie hoe mooi het er hier nu uit ziet, is het geen overbod...

Twécévé schreef: Kilometers van tevoren al tussen allemaal Citroen rijden en dan op het terrein creatief parkeren onder de bomen.

Met name dat was geweldig. Zo'n enorme colonne aan Citroëns. En die bomen waren ook fijn. Als het een beetje warm is brand je in Vijfhuizen weg...

goed zeg!
Ik weet uit ervaring (forum admin elders) dat het upgraden van een forum niet 1-2-3 klaar is.

Veel succes!

inderdaad, kenteken en platen moeten terug gehaald worden, en dan naar een exportkantoor of de RDW. Dan moeten de platen ingeleverd worden en krijg je de exportpapieren.

ik heb de banden van MCC (type 2cv) Zijn gewoon michelins, alleen stat het er niet op. Véél goedkoper!

basis tgk wordt wel gebruikt als document voor het gewicht e.d. Is gewoon de basis typegoedkeur, in dit geval met nummer citroen 1065. Hoeven ze hem niet te wegen e.d.

Ik ben er ook al jaren, en inderdaad, het is minder druk. Maar dat wil niet zeggen dat ik niet meer kom. Het enige is dat ook ik niet zo veel te melden heb of te vragen.