enkel de remlichten en één koplamp

[hanzz]

Hoi,

De kabelboom van me eend zit ook weer op z'n plek. Gisteren tijdens het testdraaien bleek dat enkel één koplamp, de claxon en de twee remlichten het deden...
Iemand enig idee hoe ik het beste kan nagaan waar het probleem zich situeert?

Bij het installeren van m'n dashboard bleek er één paars contactje te zijn dat loshing en waar ik niet meteen een aansluiting voor vond...

[AZL57]

Paars is normaal de benzinemeter.

[andre2cv]

Hoi.

ff kijken of je de draden van de zekeringkast bij el kaar horen, dat deze niet verwisseld zijn.
En eventueel massa probleem.

Grtz. Andre

[hanzz]

Hoi,

Hoe check ik of deze bij elkaar horen?

[andre2cv]

Als je de draden goed bekijkt , moeten deze gemerkt zijn met een gekleurd streepje op de draad. Geel, Blauw, Groen en Rood.
die moeten dan tegen over elkaar in de zekeringen kast gezet worden.
Als dat er niet meer op staat, dan moet je de draden met een schema door meten.
En dan wel ff kijken naar het juiste schema.
Er zijn er diversen.
Met 3, 4 , 5 en 6 zekeringen.
Hoop dat je er wat aan heb.

Grtz. André.

[dyane_maniac]

check je massa overal, bijvoorbeeld als je je auto net geschilderd heb, maken de achterlichten dan nog wel goed massa? heb eerder hele vreemde dingen zien gebeuren door slechte massa

[TB]

Geen stekkertjes vergeten aan te sluiten bij bijvoorbeeld de koplampen of de kabelboom in de koplampsteun? De stekkers tussen de kabelboom naar achteren toe en die achterin bij de achterlichten? Goed naar de kleurtjes kijken. Even opschuren als er wat corrosie op zit en ook de massa checken. Meer kan ik niet bedenken

[Kulio]

Als je niks anders weet dan pak je gewoon een voltmeter en ga je van eind (koplamp) naar begin (accu) kijken waar je spanning begint te krijgen. Je meet tussen twee punten, met de plus kant ga je de spanning opsporen, met de min kant van de voltmeter druk je afwisselend op het aardpunt en op de minpool van de accu. Zo spoor je ook eventuele aardproblemen op.

[hanzz]

Hoi,

'k heb het zekeringenkastje nu fatsoenlijk aangesloten, nu de zekeringen er terug in...

Weet iemand welke zekering bij welke kleur hoort?
Dan heb ik in het onderste zekeringenkastje nog plaats voor twee zekeringen, maar die kabeltjes zijn niet met kleurtjes gemerkt, weet iemand welke zekering hier in hoort?

[hanzz]

'k heb met een voltmeter zojuist alles nagemeten en er staat als de schakelaar aan staat wel overal spanning op maar de lichten werken dan nog steeds niet... Hoeveel spanning moet er bv op de achterlichten staan? 'k heb bij uitgeschakelde motor maar iets van 8v...

Wat kan 't probleem zijn?

[BW]

contactjes schoonmaken, maakt de lamp goed contact met de puntjes in de lamphouder? ik heb wel eens voorgehad dat de veer niet genoeg naar voor springt of het draadje van de + losgekomen is.
groet

[hanzz]

Hoi,

Ja 'k heb de contactjes al met schuurpapier wat schoongeschuurd...

Zou ontvetter eventueel helpen?

Ondertussen werkt de andere koplamp ook al, maar wel veel zwakker als de linkse...

Op een gegeven moment werkten ook het contactlichtje en dat van de choke maar die gingen uit van zodra het knopje van de ruitenwissers werd ingeduwd

[hanzz]

De fitting van de achterlichtjes was verroest, even nieuwe fittingen gestoken en hopen dat DIE tenminste werken...

M'n knipperlichtrelais doet het ook niet... Is dat misschien normaal als m'n voorknipperlichten nog niet zijn aangesloten?

[Spookeend]

ja, dat is normaal. als er 1 lampje op zit, zou die een keer aan moeten gaan, en daarna of niets doen, of een soort van KNIP-knipper doen, in 2 standen zeg maar.
maar dat hangt van het relais af denk ik

Greatnix Spookeend

[hanzz]

ok zometeen eens proberen met 4 pinkers...

Waar kan ik het beste de massadraadjes van de voorpinkers aan bevestigen?