warm starten

2cv1988 · Bericht door **2cv1988** » ma 26 okt, 2009 18:41

als ik mijn 2cv warm start dan kan ik soms wel een tijdje blijven doorstarten, maar soms start ze binnen de 10 sec.
als ze slecht start dan slaagt ze soms over bij het starten, dan moet ik loslaten en dan pruttelt de motor , ik moet pompen, pompen en nog eens pompen om ze in gang te houden (ofwel een tekort aan benzine in de carb ofwel een teveel

) ik heb dit probleem altijd al gehad, alleen heb ik geen 123 ontsteking...
kan iemand me helpen? bedankt..

supercees · Bericht door **supercees** » ma 26 okt, 2009 19:04

bij warme motor starten gaat als volgt: plankgas geven, starten tot hij aanslaat, gas los. werkt altijd.

2cv1988 · Bericht door **2cv1988** » ma 26 okt, 2009 19:08

dat weet ik! maar echt helpen doet dat niet...

OnsEendje2 · Bericht door **OnsEendje2** » ma 26 okt, 2009 19:49

Ieder eendje start op haar eigen manier. Wat werkt voor de ene, werkt juist niet bij de ander... en v.v.
Al je weet hoe gaan ze altijd aan.

En anders ff de standaard dingen als beurtje etc.

Bericht door **Tom Duckpower** » ma 26 okt, 2009 19:51

probeer eens een andere bobine..
Een oude bobine, die te warm wordt geeft ook erg vaak problemen bij warme start.

2cv1988 · Bericht door **2cv1988** » di 27 okt, 2009 19:50

de bobine is splinternieuw...

AZL57 · Bericht door **AZL57** » di 27 okt, 2009 22:38

Welk fabrikaat? In een ander item hier op het forum hebben ze het over slechte kwaliteit nieuwe argentijnse bobines.

2cv1988 · Bericht door **2cv1988** » wo 28 okt, 2009 18:33

ik dacht dat het een bobine van bosch was...

AZL57 · Bericht door **AZL57** » wo 28 okt, 2009 21:23

Een eendenbobine van bosch heb ik nog nooit gezien. Ik ken alleen Ducellier en Valeo???

2cv1988 · Bericht door **2cv1988** » wo 28 okt, 2009 21:34

ik dacht dat het een bobine van bosch was, kzal het eens gaan nakijken, even die kapoot opentrekken in men garage..

idd, ik zat ernaast, dit is een durcellier... mijn excuses

Cilinderkop · Bericht door **Cilinderkop** » wo 28 okt, 2009 23:53

misschien staan de kleppen te strak,als de motor warm is lekt je compressie weg

David · Bericht door **David** » do 29 okt, 2009 17:39

Klinkt mij het meest als een carburateurprobleem.

Sproeiers schoonmaken en belangrijkste (denk ik) is de vlotterhoogte controleren en kijken of je vlotter niet blijft hangen.

Succes.

BasvanEerden · Bericht door **BasvanEerden** » vr 30 okt, 2009 00:18

Je moet de bobine NIET open maken. Er zit een heel giftig chemisch goedje in. Kapot is kapot.

Jeroen-citroen · Bericht door **Jeroen-citroen** » vr 30 okt, 2009 08:29

BasvanEerden schreef:Je moet de bobine NIET open maken. Er zit een heel giftig chemisch goedje in. Kapot is kapot.

Bas, volgens mij bedoelt 2cv1988 als hij zegt zijn kapoot open te gaan maken dat hij zijn motorkap wil openen

2cv1988 · Bericht door **2cv1988** » vr 30 okt, 2009 16:51

Jeroen-citroen schreef:
BasvanEerden schreef:Je moet de bobine NIET open maken. Er zit een heel giftig chemisch goedje in. Kapot is kapot.
Bas, volgens mij bedoelt 2cv1988 als hij zegt zijn kapoot open te gaan maken dat hij zijn motorkap wil openen

ja idd, dat bedoelde ik

2cv.nl

2cv.nl

warm starten

warm starten