voeteirs dyane 6 1972

2cvmaarten · Bericht door **2cvmaarten** » zo 2 mar, 2014 14:49

Ziet er toch goed uit! aan het spuitwerk van onze blauwe eendrijder hangt ook een heel ander prijskaartje

Jeroen-citroen · Bericht door **Jeroen-citroen** » ma 3 mar, 2014 12:11

Helemaal niks mis mee

Goed beter best hou je altijd

azuiper · Bericht door **azuiper** » ma 3 mar, 2014 12:20

inderdaad niks mis mee, ziet er gewoon goed uit - EN - last but not least : dit heb je zelf gedaan, kan je trots op zijn & is goed voor je zelfvertrouwen !
ga zo door Voeteir

Ducksen · Bericht door **Ducksen** » ma 3 mar, 2014 13:35

Dat ziet er echt wel gelikt uit zo ja. Keep up the good work!!! Ik blijf hem volgen

voeteir · Bericht door **voeteir** » ma 3 mar, 2014 19:55

merci voor de complimenten maar als je van dichtbij kijkt dan is het echt onvoldoende. Maar gelukkig bestaat er waterschuurpapier en een poliermachine...

ik was vandaag niet van plan om iets aan de dyane te doen. Dus vandaag een dagje eropuit met de vriendin..
Toen ik thuiskwam stond er een pakje aan de deur met daarin een dakje en zetelrubbers. Probeer dan maar eens kalm te blijven...niet dus.

Afbeelding

Nu nog eens uitvogelen hoe ik de zijkanten van de rugleuning van de achterbank moet vastmaken. Heeft iemand daar foto's van?

Thijs · Bericht door **Thijs** » ma 3 mar, 2014 20:53

Zo je bent goed bezig!
Helaas geen foto's voor je.

voeteir · Bericht door **voeteir** » wo 5 mar, 2014 18:15

Ik ben vandaag naar de douane geweest.
De papieren zijn in elk geval in orde om de auto in te schrijven in belgie.
kostprijs 10 eurocent.

azuiper · Bericht door **azuiper** » wo 5 mar, 2014 20:05

10 cent !! dat zijn nog eens prijzen !

misschien leest de RDW dit topic ook en komen ze tot bezinning

voeteir · Bericht door **voeteir** » wo 5 mar, 2014 21:13

10 cent is de volledige kostprijs voor alle douane formaliteiten. Vriendelijke mevrouwen in Gent.

Welja, de douane formalitetten zijn in orde ik heb de zon gezien en wil nu zo snel mogelijk rijden

. Mijn zoon vraagt ook alle dagen een paar keer als de auto nu al klaar is.
Dus het plan is nu alles erop, een paar slechte deuren en slechte kofferklep eraan de nodige afstellingen doen en naar de keuring.
Dan kunnen we rijden, de juiste deuren (ik heb een extra set) kan ik ondertussen klaar maken. Afwerking kan ook als de auto rijvaaridg en gekeurd is.

Afbeelding

Nog een beetje uitlijnen en dan kan ik alles vastzetten

acaman · Bericht door **acaman** » vr 7 mar, 2014 09:52

Wow!! zo mooi!!

dyane_maniac · Bericht door **dyane_maniac** » vr 7 mar, 2014 11:13

wow, top zeg. ben best een beetje "jaloers". bij mij schiet het maar niet op. deels doordat er dingen tussen komen en deels doordat mijn sleutelplek 30km van huis is en ik eigenlijk maar 1 avondje in de week er heen kan. nu ben ik eerst (verplicht) met de eend bezig en daarna mag ik weer met de dyane verder. volgens mij hebben we dezelfde kleur in gedachte. jaune calabre toch?
Afbeelding

ik wil ook zelf spuiten en dat zul je straks ook waarschijnlijk zien maar het is voor mij wel de lol aan het restaureren om eigenlijk echt alles zelf te doen. en persoonlijk vind ik eenden/dyanes die netter gespoten zijn dan ze uit de fabriek kwamen eigenlijk niet zo heel mooi.

azuiper schreef:hoi Voeteir,
Heel veel (aca)dyane's hebben een deuk voor in de motorkap, waarschijnlijk veroorzaakt door het sluiten van de motorkap - als je de motorkap dicht drukt op het vlakke plaatwerk is de kans op een deuk vroeg of laat groot - je moet denk ik op de omgezette rand van de motorkap voorzijde drukken om de motorkap in de vergrendeling te drukken, op die plek kan de motorkap wat druk verdragen zonder plastische vervorming.
Mijn geliefde Dyane had (en heeft nog steeds ...) zo'n deuk in de motorkap

je moet helemaal niet drukken. gewoon goed afstellen en van 10-15 cm in het slot laten vallen.

voeteir · Bericht door **voeteir** » vr 7 mar, 2014 13:30

Ik zou het niet meer zien zitten om op verplaatsing een auto te herstellen (heb dit vroeger gedaan). Nu heb ik de luxe dat ik thuis aan auto's kan werken.
De kleur is jaune primevere AC321. (dat heb ik in elk geval besteld)
Ik wil ook alles zelf doen en dat is er inderdaad aan te zien. Maar de lak ligt dik genoeg om op te schuren en te polieren.
Ik wil ook niet perse een showauto maar het kan toch beter dan wat het nu is.
Zoals het nu is is het toch nog niet helemaal naar mijn zin.

Het slot van de motorkap is netjes afgeregeld. Het is inderdaad niet nodig om te drukken.

dyane_maniac · Bericht door **dyane_maniac** » vr 7 mar, 2014 14:47

het schiet idd niet op als je eerst een half uur onderweg bent. even een uurtje iets doen is er niet bij. maar goed, het is dat of niet helaas. in de stad wonen is leuk maar heeft ook z'n nadelen.

Qua kleur zie ik nu (voor zover je dat op een beeldscherm kan bepalen) het verschil. calabre is iets bruiner/groener.

Thijs · Bericht door **Thijs** » vr 7 mar, 2014 17:32

Voeteir, ik vraag me vooral af waar je de tijd vandaan haalt....

Als loonslaaf lukt me dat helaas niet

voeteir · Bericht door **voeteir** » vr 7 mar, 2014 20:38

Ik werk in een 2 ploegenstelsel, de vroege ploeg of de late ploeg. Dus ik kan tijdens de week wel een paar uur uur per dag knutselen.
TV kan mij niet boeien, dus daar verdoe tijdens de week geen tijd aan. In het weekend kijk ik wel eens naar tv.
Ik heb een verloofde die het al gewoon is dat ik uren in een garage zit te bronselen.
Ik heb een zoon die niets liever doet dan samen met zijn pa buiten zijn en in de tuin of aan de auto "werken" of iets maken.
Ik heb sinds ik aan de dyane begon een aantal andere hobby's tijdelijk aan de kant geschoven.
Het is een kwestie van prioriteiten stellen.

2cv.nl

2cv.nl

voeteirs dyane 6 1972