trillende rem

[Jeroen-citroen]

Je zegt dat het vooral is als je de koppeling intrapt.
Is daar dan alles nog wel helemaal lekker?? of, ik zeg maar iets geks laat de voering los van de plaat??

[Ramon]

maar dat heeft niks met de rem te maken.
het is als ik dus met ontkoppelde moter rem dus geen kracht vanuit de bak meer op de assen dan gaat de boel trillen en kraken enz

[Flying Duckman]

Dan zou ik inderdaad eens naar je ophanging kijken. Als je heftig remt bonkt er dan iets onder je motorkap?

[Ramon]

nee dan remt ie beter en heel goed

dit deed ie al voor mijn avontuur in italie en daar heeft ze het uiterste doorstaan

en geloof me ik heb alles al bekeken hoor!

maargoed bij zacht remmen dus hard remmen gaat zo lekker!

[OnsEendje2]

misschien e.e.a. té vast aangedraaid?
of niet goed gecentreerd?

[Ramon]

wat??

[Flying Duckman]

Ik zou zeggen, pak een tentje in je auto en ga naar het grenstreffen dan kijken we daar eens

[Jeroen-citroen]

Las net een artikel over een eend met geklapper bij wisselende belasting
Bijvoorbeeld remmen. alles nagezocht en alles was goed naderhand bleek dat er een schokdemper rot was.
Ik denk ik gooi het maar ff in de groep...

[Ramon]

maybe kom ik zaterdag even langs!

[Freek]

Volgens mij is in dit bericht belangrijk, dat het verschijnsel zich alleen voordoet bij het intrappen van de koppeling. Als ik dat goed gelezen heb is er met de remmen waarschijnlijk niks mis, maar eerder met de aandrijfassen, zoals hier al eerder gezegd. Als je op de motor remt heft de weerstand daarvan de speling op, maar als je de koppeling intrapt zijn de assen onbelast, kunnen alle kanten op en gaan dus eerder klapperen.

Ik ken het van een Dyane die ik eens had. Ze breken meestal op een lullig moment definitief af, en als je pech hebt zwaaien ze dan ook nog eens wild rond. Gezien de geschatte leeftijd, zou ik hier gaan zoeken.

[Ramon]

ja idd dat is ook mijn gedachten!

[Gerard2cv]

Sorry,maar waar heb je je rijbewijs gehaald?Als je naar een stoplicht rijdt
laat je hem in de versnelling staan waar hij staat en remt.Als je bijna stil
staat trap je de koppeling in.Daarna schakel je de 1 weer in.
Hierdoor voorkom je dat de hele aandrijflijn los komt te zitten en dus gaat
rammelen.Het enige wat hier dus fout is,is de bestuurder.Trek je dit niet
aan,er zijn meerdere rijscholen die dat leren,maar autotechnisch is het fout.Probeer het maar uit en je zult zien dat je probleem weg is.

[Ramon]

dat doe ik ook maar op een gegeven moment moet je terug naar zijn tweede om de bocht door te komen toch?!!!
en dan ben je meestal als je kan rijden nog aan het remmen.
ik rem ook op de moter af! dus dan staat er ook een moment van rust

[Spookeend]

kan ook zijn dat er 1 van de zuigertjes niet meer helemaal uitkomt/vastzit. Als je dan remt dan drukt de kant die het nog wel doet je schijf scheef zeg maar. Dit kan dan versterkt worden doordat je onbelast (koppeling) de schijf meer scheef drukt dan dat je dat belast doet, want dan komt er van 2 kanten kracht op, bak en wiel.

laat iemand eens kijken wat er met je remschijven en blokken gebeurt als je je rem intrapt als je stilstaat. Met een zaklamp kun en een vinger op de schijf kun je wel aardig zien en voelen of er verkeerde kracht op je schijf komt.

Succes

Greatnix Spookeend

[Ramon]

het is zo goed als weg!!

het zit er nog wel maar in veel mindere mate

het zal wel!
en we zien het wel weer