Restauratie van de backfire eend

[gillis]

vandaag binnen gekregen, mooi klein ding

En dat geeft dan alles aan?!
snelheid, brandstof accu en zo?
ben benieuwd hoe je al die kabels aan die teller krijgt...of ga je ook glasvezel in je Duck bouwen?

[Tom]

Nu nog ff mooi plekje zoeken om de km-sensor te monteren. Waarschijnlijk met een plaatje aan de aandrijfas, daar waar de as vastzit aan de schijfrem.

Ik heb hem zelf op de achter trommel zitten...je hebt voor al zoveel rommel

Sensor met een beugeltje op de ankerplaat....zit nooit in de weg.

[backfire]

Kabeltje is multikabel 12 aderig, maar is maar mm of 10 in diameter. Van daaruit gaat het naar de motorruimte en splits het zich in twee stekkerblokken, waterdicht. Vandaar zit er nog een aftakking voor brandstof meter en voor snelheidsmeter. Alle aansluitingen zijn van waterbestendige uitvoering (rubber ringetjes en dopjes).

Alles zit er op, grootlicht, licht, pinkers, olielampje, alarmlicht (kan ik gebruiken voor remvloeistof), neutraal, benzineniveau, toerenteller, snelheidsmeter, 2 tripmeters, gemiddelde snelheid, max snelheid, toerenteller schakelsignaal. Nee perfect compleet ding.

@tom hoe monteer je dat dan aan de trommel? ik kan me niet voorstellen dat ik dat magneetje aan de trommel krijg bevestigd. Voor is wel een stuk makkelijker, kabelboom wordt toch grotendeels nieuw, dus een nette aftakking is zeker te maken.

[Tom]

Ik heb de magneet in een koperbuisje gedaan die ik aan de uiteinden plat maak zodat de magneet opgesloten zit. In die twee platte uiteinden zitten 2 gaatjes geboord, net als in de velsrand van de trommel. In die laatste gaatjes weer schroefdraad tappen en klaar is de spreekwoordelijke kees. De kabel heb ik door het benzine niveau gaatje naar buiten gevoerd.

Als je dr trommel verwijderd voor onderhoud blijft de opnemer altijd zitten (die zit met een beugel op de ankerplaat) zodat je die nooit meer hoeft te stellen. Ik vond het makkelijker omdat het bij mij al zo'n volle boel is voor met draden enzo (visa...bx blower en meer toeters en bellen).

Maar jij hebt de draden toch al over in je extra bedrading naar je motorruimte dus is voor ook een hele goede optie...denk alleen dat dat koperen busje nog steeds een goede bevestigings tip is

[AZL57]

Geeft dat geen onbalans? zo'n ding met buisje en al op de trommel

[Tom]

Geeft dat geen onbalans? zo'n ding met buisje en al op de trommel

Nuh, gewicht is minimaal en je zit nog geen 10cm uit het midden. Maar als je je daar zorgen om maakt doe je er gewoon aan de overzijde nog één

[backfire]

Ik heb ff wat pics geschoten, alleen het opladen wil niet vlotten bij telfort. Dus ik doe alvast degene die gelukt zijn en verzin de tekst er wel ff bij

Ah, de eerste die ik even wilde laten zien, met plakbandjes de rand getaped. Wat je nu ziet is laatste stukje voor verwijderen. En mooi kitrandje in motorkap scharnier gelegd.


Het resultaat met verwijderde plakband, of zonder plakband, kijk maar hoe je het wilt lezen.


Buitenkant van zelfgemaakte dash, dit is wat je dus aan de andere kant ziet. Hier komt nog een bak omheen, waarop later de onstekingscomputer komt.


En in ieder geval 1 van de pics van de binnenzijde, genomen door het stuurwiel heen.


Het geheel is nog niet afgewerkt, eerst alles nog in de 2k primer en vervolgens moet de boel nog bekleed worden met bordeaux rood leer. Het zal wel skai worden, maar het gaat om het idee.

[backfire]

Vandaag dan eindelijk de PC gevonden die ik zocht voor 249 Euro.

http://www.vobis.nl/?ID=ProductDetail&ProductID=197157

straks even langs rijden en kijken of het wat is.

Helaas, ze hebben hem besteld voor eigen voorraad, maar verwachte levertijd 1 tot 2 weken. Zal wel 1 tot 2 maanden worden Asus kennende.

[backfire]

Zaterdag wat kleurenstaaltjes wezen halen voor de bekleding en interieur in Alken, bij Hasselt.

[backfire]

Gisteren nog bij de leerlooier geweest, maar voor de prijs ga ik zeker naar België, scheelt 30 euro per vierkante meter leer.

Ook nog de foto van de hardware welke in de eend komt, nu alleen nog het internet afstruinen voor een betaalbaar 7" touchscreen. PC kost 249 euro incl XP, 1,6Ghz Atom, 1GB intern en 80GB schijf. Breedte is 178mm, dus past met gemak in de opening van de accubak. Lengte is 220mm, maar je hebt 300mm nodig voor aansluiting vga kabel. Nu ook nog 8 kanaals USB relais kaart zoeken in DLD en kijken of ik die via firefox in html kan aansturen.

[björn]

hey stuur mij dat adres eens van die in belgie
en wat verkopen ze nog meer

[wouter87]

Me Too

[Skidder]

Een interessant project, een computer in een Eend!

Vanuit firefox een USB apparaat besturen moet helemaal niet zo moeilijk zijn (zeker niet als je Linux draait op die pc). Je draait 'lokaal' een webserver die via http://localhost.localdomain benadert wordt. Die webserver heeft weer toegang tot een USB driver / stukje software.

Hiervoor zou ik zelf een daemon maken die vanuit php aan zou roepen:

Code: Selecteer alles

if($klik==pimpLights){
$command='usbRelaisUnit 2 on';
}
exec($command);

En je neonbuizen gaan aan

Dan kun je met html / css een mooi bedieningspaneel maken voor je touchscreen, en firefox in fullscreen modus draaien zodat je geen balken etc. hebt. Of je zou een GIF/PNG kunnen gebruiken met een imagemap, dan heb je iets meer controle over de exacte look (lekker photoshoppen). Kun je er ook nog eens een andere skin op zetten, of de skin tijd-afhankelijk maken / dag-nacht modus etc.....

[backfire]

Daar zat ik ook aan te denken, maar het moet toch ook mogelijk zijn om bepaalde commando´s rechstreeks via firefox aan te sturen? Bijvoorbeeld gewoon via een .cmd of zo? Of is dat tegenwoordig dichtgetimmerd.

Aan zo´n skin zat ik ook te denken en fullscreen, kun je mooi 2cv verwerken.

Ik zit nu ook noch na te denken hoe ik aan uit schakelaar ga oplossen. Ik zit te denken aan een vertraagd relais, eventueel via simpel siemens controllertje, welke ook voor model spoorwegen worden gebruikt. Als ik dan bij uitzetten contact de controller kan laten doordraaien om even een puls te geven aan de aan-uit schakelaar en dan na 1 min of zo volledig power off.

[backfire]

Dashbord krijgt ook steeds meer vorm te krijgen. Hier is het bijna klaar met bekleden met vilt i.v.m. geluidsreductie.

Als dat klaar is en de gaatjes zijn weer open dan ga ik de bekleding op maat knippen, stikken en passen. De bekleding wordt nog niet de uiteindelijke versie want de kleur is verkeerd, maar het is natuurlijk een goede oefening.