Nu bleek deze ook niet goed te zijn en was ik genoodzaakt om de HRC te reviseren. Het kan, als de binnenzijde maar niet gekrast is o.i.d.
Als je net zoals ik dan de onderdelen door elkaar haalt kan het voorkomen dat je remmen vast blijven staan. Dus daarom in het kort de opsomming en een tip:
Montage van voorzijde eend naar achteren: veer, korte plunjer (controleer of het pinnetje wat je in de plunjers ziet werkt door op het filtertje te blazen, als het pinnetje ingedrukt is moet deze lucht doorlaten) veer en vervolgens de lange plunjer (hier drukt de stang van je rempedaal tegenaan). Monteer alle zaken met voldoende LHM (het moet lekker zeiken van de vloeistof....)
Tip: Als je alles gemonteerd hebt blaas dan op de aansluitingen van je remleidingen. In rust moet de lucht doorstromen, ingedrukt moet de lucht niet kunnen ontsnappen.
En nooit
met scherpe dingen in het binnenste van de remcilinder poeren!!!!
.
