Ik las zowel met TIG (aan mijn auto) als MIG (op mijn werk) Ik zou zelf altijd met MIG lassen als ik aan mijn auto las, TIG is veel gevoeliger voor vuil, roestig en/of gegalvaniseerde plaat. In beide gevallen is het verstandig om op zijn minst een 'degelijk' apparaat te kopen. TIG: Apparaten zijn re...

Ik ben nog niet langs de APK geweest maar ik verwacht dat dit geen problemen op zal leveren. Echter durf ik het niet te garanderen uiteraard. De ringen houden zich tot dusver prima maar zo'n beugel zou wel mooi zijn voor de zekerheid inderdaad! In mijn ervaring is Aliexpress overigens ook niet gesto...

Bedankt voor de foto, ziet er goed uit!

Wat heet goed, hij is niet nieuw maar volgens mij bruikbaar. Wat roest op de linker achterkant verder ok en niet los. Het is het frame met ronde hoeken

4 stoelframes, in wisselende staat, 2 links 2 recht waarvan één linksvoor met een rechte hoek en een achterbankframe

Afhalen in Swifterbant z.s.m.

@Gillis

Ik stuur je even een persoonlijk berichtje

Ja, dorpels en bodemplaten sowieso, de rest van de koets is nog redelijk goed te herstellen volgens mij. Met verlengen heb je ook een extra b-stijl nodig (buis met deurvanger is voldoende) en de 14cm daar tussen moet worden opgevuld uiteraard. Ik heb het volgens mij op de wereld meeting in tsjechië ...

Nee, het is een oud grijs kenteken, die zou je dus moeten keuren naar een 4 persoons. Let wel dat een acadiane een iets langere wielbasis heeft, dus dan zou je de koets moeten verlengen. Daar heb ik zelf ook wel eens aan gedacht! Dan heb je 14cm meer beenruimte achter, een soort 2cv6 Prestige (net a...

Type : 2CV / acadiane Bouwjaar : 1987 Vraagprijs : € 900 Woonplaats : Swifterbant Weblink : https://link.marktplaats.nl/m1548418315 Pickup project, alles in één koop of alleen combinatie chassis/kenteken/motor/bak van de Acadiane (de koets raak ik daarná wel kwijt, dus die verkoop ik niet eerst los...

En als toevoeging, hier nog even een foto van mijn 'museumstuk': IMG_20190526_185127066_HDRb.jpg En als referentie, twee ZDZtjes bij Sander Aalderink, beiden niet echt gerestaureerd: https://2cvgarage.nl/aanbod/2cv4-special-2/ https://2cvgarage.nl/aanbod/2cv4-special/ Nu zijn zijn eendjes wat duur, ...

Ik ben echter zelf geen 'museumrijder'. Het is goed dat je weet dat je geen museumrijder bent! En ondanks ieders advies om de ZDZ te behouden en eventueel om te bouwen doe je er denk ik goed aan deze te verkopen. Ik heb een lelijke eend (met de nadruk op lelijk) met verzinkte carrosserie, hoge kwal...

U vraagt, wij draaien. Ik heb ze even van die zwarte af gepakt:
Ik weet niet zeker of het er heel erg veel beter op wordt, ik denk dat ik toch voor de hoge voorruit ga

Iedereen is het er wel over eens dat de halve voorruit niets is helaas (ikzelf stiekem ook). Dan maar iets meer werk verzetten voor het lager positioneren van de originele ruit! De boel staat ondertussen een aantal dagen online https://link.marktplaats.nl/m1538450337 Maar tot nu toe alleen mensen di...

Tegelijkertijd ben ik nog steeds in dubio of ik de boel wel wil verkopen of dus toch een simpelere pickup wil maken (het model van de zwarte) Nu heb ik het model nog iets aangepast met een lage voorruit, net als sommige burtons en lomaxen, omdat dan volgens mij ruitenwissers niet nodig zijn en je de...

Ik praat mezelf niet tegen maar zet de feiten op een rij. Er zit vrije slag op het pedaal, maar hij pakt erg hoog op. Mijn vraag is dus, is de koppeling bijna versleten. In mijn eerste bericht heb ik gezet dat hij niet slipt. Ik denk dat men hier met de vrije slag het gedeelte bedoelt dat je het pe...