Het lijken mij ondingen. Het gewicht zit achter de achteras, waardoor bij belasting de eend aan de voorzijde uit de vering getilt wordt en wegcontact beinvloedt. Bij belading zul je er rekening mee moeten houden dat je de zware spullen in de achterbak boven de achteras plaatst en de lichte spullen i...

tejo schreef: ↑di 24 jun, 2025 22:28 Ook het licht van de radio disco-t mee..

Kan een slechte massa van de radio zijn. Misschien een extra massa kabeltje trekken en dat vastzetten op een boutje, schroefje o.i.d. nabij de radio op de carrosserie.

Welkom hier.
En fijne 2cv kilometers gewenst .

Misschien heb je hier wat aan : https://eeec.nl/themencode-pdf-viewer-sc/?tnc_pvfw=ZmlsZT1odHRwczovL2VlZWMubmwvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjAvMTIvQ2FydGVyb25kZXJkcnVrLW1ldGVuLW1ldC1rb2ZmaWUucGRmJnNldHRpbmdzPTExMTExMTExMTExMTExMTExMDAmbGFuZz1ubA==#page=&zoom=auto&pagemode=thumbs Bronvermeldi...

Foutje
Bericht verwijderen gaat niet meer

Van Mestreech nao Kirchroa is 't mar e klein stökkel.

En alweer voor twee jaar APK.
Dus lekker genieten !

Er zit een ˝borgstaafje ˝ in, die kun je verder erdoor tikken, zodat dat staafje in de deur valt.
Zie link :
https://www.burton2cvparts.com/nl/klapr ... inks-boven

Die advertentie is van juni 2024, dus ik denk dat die al verkocht is .

Dat ziet er goed uit !

Er wordt een nw pompje ingestoken. Mogelijke fout kan zijn: klembandje zat vast gedraaid en toch kon je draaien met die aanzuigleiding. Gemonteerd geraak je niet aan die klembandjes. De aanzuigleiding monteer je aan de pomp voordat je hem op het motorblok monteerd. Dan kun je dus het klemmetje vast...

Dat wordt een flinke klus.
Ben benieuwd naar het eindresultaat.
Succes!

Dat horten en stoten heb ik ook als ik ineens flink op het gas ga of er ineens vanaf. Heb de aandrijfassen al gecontroleerd maar daar geen speling. Had al aan kroonwiel/pignon gedacht maar versnellingsbak niet open gemaakt. Bij andere eenden is dit niet aan de orde. Lijkt echt in de bak te zitten e...

dat zou zonder horten en stoten moeten gaan, dus inderdaad, lijkt op een niet goed werkende carburateur.

Dat zie je vaker, dat mensen, die niet gewend zijn eend te rijden veel te vroeg naar een hogere versnelling overschakelen. Mijn AZU uit 1974 heeft een 435 cc motor, daar moet je nog veel meer doortrekken in de versnellingen. Ze werden vroeger dan ook ˝naaimachientjes˝genoemd. Dus mijn advies is : Pa...