Ha, leuk!

Plaatwerk is inmiddels beter beschikbaar...

Dat chassis is prima hoor, past goed.
Loop alleen vooraf alle gaten even na. Bij mij bleek een gat niet nagetapt na het verzinken en daar kon ik toen amper meer bij tijdens de opbouw.

Dat ziet er mooi uit.
Ik heb vorig jaar omwille van de beschikbare tijd mijn verzinkte chassis helaas niet geverfd maar zwart is mooier.

Welk merk/leverancier chassis heb je gekozen?

Dat is helaas niet het geval.

Met perslucht moet je goed weten wat je doet...
Die remzuiger wordt gelanceerd met een enorme kracht.
Een doek eromheen wikkelen kan de schade beperken.

Zoek de richtlijnen voor slepen op en je weet alles.
Verlichting niet vereist.

Gewoon niet harder gereden dan 80km/u zoals op de site van de leverancier staat.
Tuurlijk ben ik er wel eens overheen gegaan maar niet veel of langdurig.

Zojuist terug van vakantie met deze Chinese bobine.
Hij heeft geen slag verkeerd gedaan.

Deze gaat nu bij mij al langer mee dan de andere nieuwe origineel lijkende bobines maar voor een lagere prijs.

Weer thuis, nu totaal zo'n 2500km gereden na de inrijperiode, met de kar er achter dus.
Geen enkel probleem gehad.

De temperatuur in Frankrijk was regelmatig boven de 30 graden.
Het lijkt er op dat na goed inrijden het warmlopen geen probleem meer is.

Als een bougiekabel of een bougie niet gemonteerd is en je probeert toch te starten kan deze doorslaan naar een metalen deel van de auto. Bougiekabels kosten 15 per setje. Je vervangt ze eigenlijk nooit per stuk om storingen uit te sluiten. Die compressie lijkt me vrij laag. Heb je wel getest met vo...

Ja, telefoon aan de lader, in de zon, aan het navigeren...
Daar wordt ie blijkbaar erg warm van.

Het extra vermogen met de big bore is echt top.
Je kunt een stuk sneller de helling op.

Volgens mij moet je eerst eens gewoon onderhoud uitvoeren aan de motor en dan eens kijken wat er nog van de storing over is.

Vandaag 1000km gereden met vouwwagen en 4 man in de Dyane.
Geen centje pijn.
Snelheid rond de 95 a 100km/u.

Het enige wat oververhit was was m'n telefoon....

Gewoon het plastic lospeuteren frame buigen en weer vast lijmen...

Het kan volgens mij niet aan die lip liggen want die kan het frame alleen omlaag drukken.
Je ziet op je foto's dat dat achterste ronde buisje van je dak ook door begint te buigen.