Houd je beide bougies tegen het blok?

Mij werd bij de schouwing gezegd dat ik ervoor moest zorgen dat het motorplaatje niet verwijderd werd. Dat dat vaak bij revisiebedrijven wel gebeurt... Nu heb ik 'm zelf gereviseerd, dus het plaatje is blijven zitten :D . Verder is de motor niet de originele motor die oorspronkelijk bij de eend hoor...

Jaren 80 is allemaal 12 volt. Radio is gemakkelijk in te bouwen. Sigarettenaansteker ook. Maar direct USB wil ook prima - hier is vanalles voor te koop. Voor 5000 euro koop je tegenwoordig geen super-eend meer. Ze zijn best wel duur geworden. Kijk vooral naar het chassis. De meeste eenden hebben gee...

Ik vind de reactie van RobertF best wel realistisch. Ja er zijn altijd uitzonderlijke liefhebbers die alles met hun eend(en) doen, maar velen van ons gebruiken hun eend als hobby-auto en gaan daar niet dagelijks de snelweg mee op. De eend is niet onderhoudsvriendelijk in vergelijking tot hedendaagse...

Ik snap niet helemaal waarom de brandstofpomp los zou moeten als je de brandstofleiding wilt vervangen...

Of kun je er bij een Mehari niet bij?

Enkele sfeerplaatjes:

Ah oke. Dus als ik de veerpotten aan de zijkant open slijp en de trekogen eraf schroef krijg ik ze er gewoon uit geschoven? Zeker niet de zijkant open slijpen! Dan kun je de potten weggooien. Dat krijg je nooit meer netjes dicht gelast. Ze horen aan de binnenkant zo glad mogelijk te zijn zodat de s...

In ieder geval ná de benzinepomp de slangen met slangklemmen bevestigen... Vóór de benzinepomp zou niet met slangklemmen hoeven, maar doe ik voor de zekerheid ook. Blijft licht ontvlambaar spul. Liever geen risico lopen.

Als er benzine uit het gaatje komt, wordt er in ieder geval benzine aangeleverd. Das positief. Wellicht wél teveel. Daar zou je kunnen beginnen met zoeken. Ik zat te denken aan: - Overstroming door verkeerde vlotterhoogte of vast zittend inlaatventiel (wordt dan niet gesloten) - Veel te rijk station...

Heeft veel te maken met de grote diameter van de ringmoeren.

meminc schreef: ↑vr 8 feb, 2019 23:41 Ps. Zoek de Waldo in beide foto's [emoji41]

...ook met streepjes...

Het lager is prima te verwijderen zonder speciaal gereedschap. Met beleid rustig rondtikken, zo is het mij gelukt. Wel eerst destructief de binnenste keerring verwijderen...

Groet, F.

Ook hier enkele veren. Bij twee motoren.

De afstelling van de vlotterhoogte komt best nauw. Als er vloeistof in zit dan is de opwaardse kracht minder en is de afstelling niet zo goed. De toevoer zal langer open blijven met kans op overstromende vlotterkamer.

Maakte (bij mij) niet uit. Zie foto's: https://3.bp.blogspot.com/-1MNPSp7dQ1U/W8OulUte_bI/AAAAAAAADLc/lLtu7vpiOBUYZybrcwL7hPuQVhXXl2TWgCLcBGAs/s1600/20180813_120647.jpg https://1.bp.blogspot.com/--kK_Pef9HH4/W8Oulbr8GBI/AAAAAAAADLY/TDjR3xC-YjshtRiCP7Fdhtk6bxxLkIg1QCLcBGAs/s1600/20180813_121140.jpg h...