Vraag me af of je wat bereikt met banden van 8 jaar oud.. Ga er maar vanuit dat de fabrikant aangeeft dat de gemiddelde levensduur al lang bereikt is. In de branche waar ik werkzaam in ben (caravans en campers) zijn banden ouder dan 6 jaar niet eens toegestaan. Wat ik overigens niet correct vind is ...

Vraag me af of je wat bereikt met banden van 8 jaar oud.. Ga er maar vanuit dat de fabrikant aangeeft dat de gemiddelde levensduur al lang bereikt is. In de branche waar ik werkzaam in ben (caravans en campers) zijn banden ouder dan 6 jaar niet eens toegestaan. Wat ik overigens niet correct vind is ...

Voor de jaarlijkse caravan en kampeer jaarbeurs van 7 t/m 11 oktober in Utrecht zoek ik, ivm het beursthema "Frankrijk" een aantal mooie 2cv's of andere oude citroens. Dit uiteraard om de stand van een aantal caravanmerken mooi aan te kleden. Gezien mijn eigen wagenpark niet echt beurswaar...

Bedankt voor de reacties. Gegalvaniseerd zie ik niet zo zitten overigens. Het roest toch altijd op de lasnaden en verbindingen, en daar slijp je het vooraf juist weer weg…. Gewoon netjes de holle ruimtes behandelen en de buitenkant tectyleren. Daarnaast staat ie inmiddels trouwens 95% van de tijd bi...

Heeft er hier iemand positieve danwel negatieve ervaringen met bepaalde fabrikaten bodemplaat en voetenbak voor een 2cv? Moet de mijne vervangen en wil graag passende onderdelen gebruiken. Het verleden heeft met andere onderdelen wel eens geleerd dat niet alle vervagingsonderdelen even mooi passen.....

Hier is de info van de RDW: http://www.rdw.nl/nl/particulier/auto/uitvoeren/Pages/Eenautouitvoeren.aspx Zo te zien wat is het in Nederland iets ingewikkelder een auto uit te voeren. Als ik als Nederlander in b.v. Belgie of Frankrijk een auto koop krijg ik gewoon de papieren van de oude eigenaar mee...

Ik heb een vraag over de import van een auto van Nederland naar Belgie.
Moet je, wanneer je als Belg een auto (2cv uit 1976) in Nederland koopt, in Belgie daarover 21% BTW afdragen?

Klopt.. Maar die vind ik echt zo lelijk...
Maar als jij 'm wil kopen met rosetten wil ik ze er graag voor je opzetten haha!

Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan..
Deze is al klaar..

http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/47 ... staat.html

zat de speling in de zuigerpen of in het drijfstanglager?? De zuiger kan sowieso altijdiets naar links en rechts bewegen..
Als de speling onder aan de drijfstang zit, pleur je motor maar weg..

meet ook eens de massakabel naar je spanningregelaar door. Als je regelaar geen goede massa maakt, blijft ie de dynamo aansturen. Ik zo eens gehad dat de spanning opliep tot 18v.

wil onze Belgische vrienden niet voor de kop stoten, .. maar als je het over veilig rijden hebt kun je Belgie volgens mij sowieso beter mijden.. De snelwegen daar zijn echt van het niveau Oostblok in de jaren 70..

j b schreef:aanduwen hoeft ook niet als je een slinger bij hebt (wielmoersleutel)

Je slinger heb je niet bij je omdat je natuurlijk gewoon een doppenset meeneemt..

ik heb dat ook eens gehad. Bij mij was het een massa probleem.

Bart,

volgens mij zie ik ook iets redelijk ernstigs.. De reparatie van de voetenbak lijkt uit een enkele plaat te bestaan. Dit hoort een dubbel plaatdeel te zijn, omdat deze als voorste steunbalk van je koets werkt..!!