Hans was een orakel op 2cv gebied.
Wist werkelijk alles en vertelde daar graag over.
Heel markant figuur mag ik wel zeggen.

Zelf gebruik ik om stof of schuim in de eend te plakken altijd Bisontix.
Is dun en erg sterk. Makkelijk uit te smeren.

LHM is olie, niet hygroscopisch. Trek geen water aan en is niet vermengbaar met water.
De enige reden om te vervangen eens in de zoveel jaar is omdat het vervuild door slijtage van de rubbers oid.

achterlichten hebben een eigen aanvoerdraad. De draad is + auto is -. geen zekeringen klopt. Volg de draden vanaf je lichtbolletjes. Bolletjes heel? Geen corrosie op de aansluiting. Alle stekkers zitten vast? geen corrosie op de aansluiting? geen gebroken draad? Lichtschakelaar heel, geen corrosie t...

Stel, je schaft een nieuwe koets aan.
Voordat je hem in een kleur spuit, controleer eerst of alle deuren, de achterspatborden en de achterklep netjes passen.
Ik heb een paar jaar geleden gezien dat de achterportieren te krap zaten in een vers gespoten nieuwe koets.

-De voorruit zal er verkeerdom inzitten. Op zich maakt dit niet uit. Een geharde en/of gelaagde ruit is structureel helemaal hetzelfde. 'Voor zover ik weet'. Uitzondering zijn de voorruiten uit de jaren 50. Dat zijn geharde ruiten die bij steenslag helemaal in kleine brokjes gaan op een cirkel voor ...

Ik ga uit van het laatste weekend september. Het weekend is in 25 jaar één keer verzet en dat is niet goed bevallen. Wellicht kan iemand een leuke rit uitzetten voor de zaterdagmiddag. Er is wel altijd een programma, maar iedereen kan iets organiseren. Of is er een goed idee voor de bestemming die m...

inderdaad, hoofdremcilinder vervangen en niet te lang mee wachten

deze heb je vast al gezien. voor een AK, is deze passend te maken? Of past hij al? https://www.burton2cvparts.com/nl/exterieur/plaatwerk-reparatiedelen/binnenscherm-asaanslag-reparatiedeel-citroen-ak-acadiane Er is geen vervangend reparatiedeel voor het binnenscherm. Wel een compleet binnenscherm. J...

Asking for a friend, Een vriend heeft een jaren 50 eend die hij restaureert. Oorspronkelijk had deze auto een lang linnen dak. Zo een dak met klein ovaal achterruitje komt er ook weer op. Wel wil hij graag een 5e deur maken, maw een achterklep die boven de achterruit open scharniert. Nu zijn er vers...

het wiebelen zorgt er vervolgens op den duur voor dat er scheuren in het plaatwerk kunnen/zullen ontstaan rondom de spiegel.
Of je boort het afgebroken boutje uit. eventueel opnieuw draad tappen en een nieuw boutje erin of je vervangt de grote bout door een nieuwe.

veel zin om te komen.
Altijd een soort feest van herkenning.
wellicht sleep ik wat kisten met onderdelen mee voor de verkoop.

Ga eerst APK keuren, dan krijg je vast een lijstje wat moet gebeuren om goedgekeurd te worden. De speling kan je oplossen of tenminste verminderen door de vierkante glijblokjes achter het rubber te vervangen. Sommige mensen draaien ze een kwartslag, dat kan ook. Vervang ook het rubber. De stuurstang...

Alle moertjes moeten eraf. Mij lukt dat alleen als je er goed bij kan. Het is al een hele prestatie als alle draadeindjes heel blijven. Als alle moertjes eraf zijn kan het zijn dat het rubber van de tochtklep wat blijft plakken aan de carrosserie. Of de draadeindjes die vastzitten aan de aluminiumst...

soms is het handig bij dergelijke nieuwe onderdelen om de bumpersteunen niet te vast te zetten.
Dan kan je ze nog wat verschuiven om eea uit te lijnen.
Wellicht moet er nog wat verbogen worden....

Als alles op zijn plek zit kan kan je alle bouten en moeren definitief vastzetten.