Het verhaal over spaningsdeler is technisch niet zo slecht hoor, de datasheets die later toegevoegd zijn verduidelijken het systeem en gaat het verhaal over de spannings deler niet op.. De meter doet "iets" met de impedantie die eraan hangt....maar of deze dat doet door er "12 v"...

Maandag 13 juli rond een uurtje of 2 op de A58, Tom Duckpower

Ietswat laat inderdaad, maar beter laat dan nooit

Grote kans dat die geschakelde 12 volt voor je radio gebruikt is...

Ben blij dat je verlichting weer werkt.

Psje, de verlichting bij een eend zit niet via een relais geschakeld, daarom word die schakelaar weleens lekker warm

Als je de boel wilt ijken zo ik dit op 13,5 volt doen, dit zal doorgaans je boord spanning zijn als alles goed is. Een potentiometer is eigenlijk een spanningsdeler, de som van de spanningen zal gelijk zijn aan de boordspanning. De variable weestand zal de spanning over je meter doen varieren waardo...

kwakkieftd schreef:- achhh nee he, dat is toch geen auto

Waarschijnlijk dezelfde ...uhh, rdw medewerker die mij 3 jaar geleden een steekproef gaf in Stolwijk. Ook zo'n hork

Maar goed ik mag vrijdag weer, vol goed vertrouwen

Thanks!

Valt inderdaad wel mee. Zodra ik mn dak weer ga vervangen staat deze hoog op mn verlanglijst. Dan maar iets duurder maar wel goed

Ja....kan wel wezen. Maar altijd als ik door de Ardennen rij heb ik mn dak dicht en wil ik niet dat mn dak lekt

Ik had al eens vasaline gesmeerd, wat netjes allemaal weg was toen ik van de zomer in Italie reed...

Maar nog steeds lekken, ik probeer het nog eens.

Ik heb vorig jaar een orgineel dak gekocht. Ook plooien en lekken door de rubber van de achterruit. Netjes kunnen omruilen bij de leverancier, wel minder plooien maar nog steeds lekkage tussen de rubbers van de ruit. Leverancier gebeld dat ik weinig vertrouwen had in nog een omruil en dat het waarsc...

Tom Duckpower schreef:De oude pen eruit slaan gaat het beste naar onder.
Nog beter is een (hand)pers(je), werkt echt een stuk beter.

Zou je het redden met een 4tons persje?

Hmm, niet om een hele discussie aan te zwengelen... Op eendm@il is er in het verleden een hele discussie geweest over versnellingsbak olie. Zo'n beetje de meeste bevatten zwavel, dit zou niet goed zijn voor je sychromesringen als ik het even goed herinner. Hier staat ook het één en ander vermeld: ht...

Ik ken wel een site waar ze een kitje verkopen om er uitzetraampjes in te zettten. Glas, rubber en bevestigings materialen. Dan kunnen ze ong 8 cm naar buiten, goedkoop is het niet €135.

Zit er op zo'n 123 wannabe ook nog een condensator??

Of is het simpel naar puntjes terug te bouwen? Ik zou het nu eerst maar eens in je onsteking zoeken,

Geen paniek, is de goede "olie". Gewoon er in kiepen (bij schijfremmen)

Bij de hydraulisch geveerde voitures fungeert deze olie ook voor het rem systeem.

AZL57 schreef:Geeft dat geen onbalans? zo'n ding met buisje en al op de trommel

Nuh, gewicht is minimaal en je zit nog geen 10cm uit het midden. Maar als je je daar zorgen om maakt doe je er gewoon aan de overzijde nog één