Hoi Al een tijd niks meer op dit forum geplaatst. Afgelopen jaar alleen maar druk geweest met het bouwen van mijn nieuwe werkplaats, die is nu eindelijk helemaal af en kan dus weer klussen aan nemen. Ben je nog steeds op zoek naar iemand dit deze klus voor je kan fixen ben je welkom. Stuur maar een ...

is te klein voor een normale 6 motor

als cilinderkop vervangen is,daarna al eens kleppen gesteld? dat eerst maar eens doen. Je moet de klep van de vulpijp niet open doen, maar de peilstok er uit trekken vinger er op dan moet je een licht zuigende werking voelen. Kapotte vulpijp zorgt voor druk in je blok met als gevolg olie lekkage ove...

Vast met het call center gebeld :) beter gewoon ff heen gaan en een keurmeester aanspreken. Die mannen zijn iets duidelijker dan die dames aan de tel je hebt het over schouwen bedoel je dan de hele dyane? Want dan worden immers wel de nr's genoteerd ook van het blok met de herinslag moet dat het zel...

Dannos G Heb een knutselschuur vlak bij zwolle ook hebben we daar wel eens las cursus gegeven via dit forum.
Er valt bij mij altijd wel wat te lassen, als je dan ook nog echt handig bent. Stuur maar een pb en kom een x een bakkie doen ben elke dag aanwezig behalve het weekend.

Van dat omkeer mechanisme klopt zat ook op mijn dyane 72.
ga ik niet meer gebruiken. Dus!

Nog nooit om de 2 cm gelast ook nog nooit afkeur gehad, afgelopen 20 jaar (bij een eende koets) chassis moet gewoon rondom afgelast zijn met de evt plaatjes die je er in of aan zet. Als lasser snap ik de keurmeester/rdw wel heb al zo vaak las werk van een ander los gehaald waar soms de helft van de ...

alst ding te rijden is begin maart kom ik van uit Spanje er langs.

In Zwolle word nog gewoon met dat hamer apparaat gerammelt en mag je de plek kiezen wist ik eerst ook niet. laat het nu tegenwoordig binnen in de auto doen. Iets beter te beschermen ze zijn altijd al zo moeilijk leesbaar naar een aantal jaren. vanmorgen nog een eend laten labelen, chassis was er 6 j...

dat kleine ronde rubber hoort in de acceleratie sproeier heet dat ding geloof ik dat messing ding met dat staafje/krom buisje er aan waar een straaltje benzine uit komt. die kan er uit. duim er op dan met een schroevendraaier onder dat buisje beetje hevelen. Heb nog nooit echt een goeie manier gevon...

let op met ultrasoon sommige apparaten worden best warm dacht dat het niet boven 50 graden mag komen

chassis in Zutphen zijn originele dingen volgens mij alleen dan verzinkt passen goed heb er 1 al maanden buiten liggen niks aan te zien. prima dingen. alle schroefdraad gaten zijn opnieuw getapt.

waarom een visa blok?een bigbore set op een normaal eende blok is veel betrouwbaarder. Visa blokke zijn onbetrouwbaar vaak versleten zuiger cilinder heel slecht budget aluminium lees maar eens hoe dat tegenwoordig gaat in de 24uur. gsa bak aanpassen kan prima maar dan moet je je visa blok best wat p...

Weet je dat zeker Rob (twijfel eigenlijk niet aan je deskundigheid alst om kabels en stekkers gaat) Dacht dus dat het bij een 123 ontsteking wel uitmaakte. Sluit de gele draad wel altijd op de plus, (andersom nooit geprobeerd) ook bij een normale bobine. Dacht dat dit ook in de gebruiksaanwijzing st...

Nou lekker dan elke eend die ik compleet doe trek ik het blok los koppen naar een revisie bedrijf nw kleppen er in. Met een beetje pech kan ik dus ook 4 blokken van het afgelopen jaar uit elkaar halen incl mijn eigen blok waar ik pas een big bore heb opgezet. Gelukkig nog een bak vol ouwe kleppen