Je kunt ook onder de motorkap het staaldraadje helpen, of de kleppen gewoon met de hand bedienen, of de kabels beter gangbaar maken door te smeren.

Dat zal niet lukken, de RDW zoekt op chassisnummer of er al ooit een nederlands kenteken voor is afgegeven, zo ja dan krijg je het oude kenteken terug, zo nee dan volgt een import keuring.

Dan lijkt het op verkeerde drukgroep. Vergelijk de nieuwe eens met de oude.

Heb je de koppelingsplaat er goed in zitten?, hij moet met de neus naar buiten.

Verkocht

Type : 2cv, Ami, Mehari, Dyne, ... Bouwjaar : Vraagprijs 300 : € Woonplaats Geleen : Weblink : hier uw url Advertentietekst Te koop een partij onderdelen voor 2CV, waaronder radio met onderbouw, zonnedoek, startmotor, dynamo, benzinepompen,carburateur, wielsierringen enz. Zie advertentie op Marktpl...

verkocht

verkocht

Type : 2cv, Ami, Mehari, Dyne, ... Bouwjaar : Vraagprijs : € Woonplaats : Weblink : hier uw url Advertentietekst Te koop een gereedschapset voor het demonteren en monteren van de fuseepennen. Er zijn ook twee sets nieuwe fuseepennen bij. Zie advertentie op Marktplaats onder nr m 1440986297.

Type: 2cv, Ami, Mehari, Dyne, ...
Bouwjaar:
Vraagprijs: €
Woonplaats:
Weblink: hier uw url

Advertentietekst
Te koop een gedemonteerde, maar in goede staat zijnde, am2 motor. Zie advertentie op Marktplaats onder no m 1440984781

Het is de vraag of het lek is aan de kant van de cilinder of aan te kant van de banjobout. Dan weet je of je het pasvlak op de cilinder moet vlak slijpen of dat de kraag van de banjobout niet vlak is, in dat geval moet je een nieuwe banjobout monteren.

goed idee!

De pasvlakken en de koperen ringetjes volledig vlak schuren

Te koop een zeer goed origineel chassis, zonder roest, van een 2cv6 uit de jaren 80, inclusief veerpotten.
Het chassis heeft geen nummer meer en dus ook geen kenteken. Vraagprijs 200 euro. Af te halen in Geleen.

Typisch een slippende koppeling, ofwel de plaat is versleten of de drukgroep komt niet geheel op klemspanning.