[quote="deusjefoo"]Hallo allemaal. Wie ow wie kan mij helpen met dit probleem. Uit de carberateur van mijn eend komt namelijk een vlam als de moter net aan staat. Ik heb er nog geen luchtfilter op gezet, dit omdat ik de moter heb nagekeken (gedeeltelijk) en hem nu weer aan het testen ben. ...

Ik heb ooit eens ergens gelezen dat iemand (volgens mij van dit forum) zelf een beugeltje heeft gebouwd op zijn VISA blok om zo zijn 123-ontsteking te kunnen monteren. Kan iemand mij verder helpen??

Alvast bedankt, Pelle

Misschien niet in de buurt, maar weet uit ervaring dat in Beesd bij Chateau Deux Chevaux deze imperials liggen (2e hands).

[quote="Menno2cv1964"]Ik dacht Chateau 2cv een demo-eend had waar zo'n set van Noisekiller inzit. Misschien kan je een proefritje gaan maken?[/quote] Inmiddels zijn er al heel wat Eenden bij Chateau Deux Chevaux uitgevoerd met deze mattenset. Het verschil is wel degelijk te merken, lees: e...

Bedankt, De eend opnieuw onlucht. Vorige keer zeker iets mis gegaan :oops: Hij remt weer als de beste. Alleen dat lampje blijft maar knipperen iets minder nu maar toch. Niveau blijft ook gelijk. Morgen ook maar eens de sensor contacten na lopen. Het blijft allemaal vaag voor mij. Vul je reservoir g...

is inderdaad een beetje gekut maar je moet hem precies op een bepaalde manier houden en dan kan ie uitrollen. Is niet kapot ofzo en ook niet openmaken, zit een grote veer in!

eigenlijk altijd nieuwe klemmen gebruiken, met oude krijg je het nooit goed dicht!! En gewoon een hoop prut ertussen volstaat vaak ook. Zorg wel dat je even de roet met een staalborstel wegpoetst, dat hecht wat beter.

Heb er 4 mabor's onderliggen en deze hebben erg veel grip, ook op nat wegdek. Het maatje breder (135) heb je geen last van, integendeel, levert redelijk wat stabiliteit op. Kosten 50 Euro per band incl. omleggen.

[quote]Afspoelen heeft geen enkele zin. Dat zout wat erin zit is zo klein en dringt zelfs tot de kleinste plekjes door. Dat kun je met water niet verhelpen. Als je je motor zou blussen dan kun je het bij wijze van ook nder het dashboard terug vinden.[/quote] En normale verzonken auto's? Hebben die e...

[quote="Transat"]Een schuimblusser schijnt idd beter te zijn dan een poederblusser, i.v.m. roestvorming ná het blussen. Ikzelf heb een poederblusser :cry: die, zonder houder, precies klem ligt tussen m'n stoel en de deur. Gewoon neergelegd en hij verschuift niet![/quote] Meestal branden de...

het zou namlijk 4 watt moeten zijn. Eventueel is mogelijk doordat hij gelijk aanschiet bij het starten dat hij ergens vandaan valse stroom krijgt of niet de volle 12v. Meet dat ook even na.

[quote="Ramon2cv"]ja dat is een klusje. je haalt je wiel eraf vervolgens maak je het gietijzer ding los wat op je fusee zit. zodat je die kan draaien en beweegen. dan draai je in je stuurkogel het boutje los met een klein bijteltje ofzo. 9denk aan borg pen) dan kan je hem zo draaien dat ie...

[quote="Tan Jel"]Hoi, Net een 123 ignition geinstalleerd bij mijn 2cv6. Alles werkt prima, enkel wordt de bobine niet afgeschakeld wanneer de motor stilstaat met contact aan (gecontroleerd met universeelmeter), dus is er kans op oververhitting van de bobine. Ik las nochtans dat de bobine n...

Het beste is toch om het nummer uit je oude verotte chassis te zagen (eventueel met foto's) en dit stuk meenemen naar de RDW? Daar kunnen ze namelijk onder toezicht inslaan en is alles legaal. Ik snap niet waarom je het zelf wil doen. Vroeger werd het wel veel gedaan, maar tegenwoordig is de control...

Bedankt! Vandaag even de het rubberen knietje eraf gehaald en ik zag eigenlijk geen straal met benzine het spruitstuk inschieten, dus maar even dekseltje eraf en alles schoongemaakt en inderdaad, hij zat verstopt! Na wat gerommel met mijn WD40 + plastic slangetje kreeg ik het leidingkje (?) onderaan...